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现代物流学名词解释
1.物流:是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。是根据实际需要,将运输、储存、装
卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
2. 物流系统:是指由两个或两个以上的物流功能单元构成的,以完成物流服务为目的的有
机集合体。
3. 物流管理:为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、
组织、协调与控制。
4. 物流服务:是指物流企业(或是企业内部的物流部门)从处理客户订货开始,直到商品
送交客户过程中所进行的全部活动。
5. 物流成本管理:是指对有关物流成本方面的一切管理工作的总称,即对物流成本所进行
的计划、组织、监督及调控等。
6. 仓库:是指保管、存储物品的建筑物和场所的总称。
7. 仓库管理:是对库存物品的储存保管工作所进行的管理,是物品管理的重要组成部分。
8. 库存管理:是指在物流过程中对商品数量的管理。
9. 物流包装:是指物流服务提供方为了保证客户完整、方便、正确地获得并享有产品使用
价值和品牌价值而进行的产品封装设计、制作和使用等系列活动的总和。
10. 装卸:是指货物在指定地点以人力或机械装入运输设备或从运输设备卸下的活动。
11. 搬运:是指在同一场所内将货物进行水平移动为主的物流作业。
12. 运输:指的是运输主体(人或物品)通过运输工具(或运输路径),由始发地移动到目
的地,达到经济目的的行为。
13. 运输管理:主要是指产品从生产者到中间商,再到消费者的运送过程的管理。
14. 流通加工:是指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分
拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。
15. 流通加工合理化:是实现流通加工的最优配置,也就是对是否设置流通加工环节、在什
么地方设置、选择什么类型的加工、采用什么样的技术装备等问题做出正确抉择。
16. 供应链:是生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户所形成的网链结构。
17. 拉式供应链:是与现今的消费者需求日益不确定的经营环境相适应的供应链模式,以消
费者的需求为供应链的拉动因素,将该信息同步传输给供应链上各节点企业,实现设计、市
场、物流、经营等的一体化。
18. 推式供应链:与传统的企业生产经营模式相对应,链内的商品生产是建立在市场预测基
础之上的,即企业根据过去的销售分析和对当今市场的研究,制定当前商品的开发、生产和
销售,确定绩效。
19. 供应链管理:是以市场和客户需求为导向,在核心企业协调下,本着共赢原则,以提高
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竞争力、市场占有率、客户满意度、获取最大利润为目标,以协同商务、协同竞争为商业运
作模式,通过运用现代企业管理技术、信息技术和集成技术,达到对整个供应链上的信息流、
物流、资金流、业务流和价值流的有效规划和控制,从而将客户、供应商、制造商、销售商、
服务商等合作伙伴连成一个完整的网状结构,形成一个极具竞争力的战略联盟的管理方法。
20. 物流信息:是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据和文件的总称。
21. EDI:是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和
交换。
22. 战略信息:是产生于物流管理的全局或高层决策的信息。
23. 地理信息系统(GIS):是多种学科交叉的产物,它以地理空间数据为基础,采用地理模
型分析方法,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务
的计算机技术系统。
24. 物流成本:是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化
劳动和活劳动的货币表现。
25. 物流行政管理成本:是指进行物流的计算、协调和控制等所发生的费用。
26. 背反性:又叫交替损益性,是指系统中一个要素的改变,会影响到另一个或几个要素的
变化,要素之间处于相互联系和影响的关系之中。
27. 乘数效应:是指由于自变量改变而导致因变量最终呈倍数剧烈变动的各种现象。
28. 国际物流:是指物品在两个或两个以上国家(或地区)之间进行流动的物流。
29. 运输子系统:是指将商品使用价值进行空间移动,商品通过国际货物运输作业由卖方转
移给买方。
30. 国际物流计划:是国际物流活动的一种预测与构想,即在未正式实施物流活动之前预先
对货物进行国际化生产、分配、交换和流通等业务环节的安排。
31. 第三方物流:简称
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