余庆特大桥薄壁墩技术交底.doc

技术交底 单位名称：中铁十二局集团第四工程有限公司 余凯高速1合同段 编号： 2工区（路 01 ）-001 施工单位 中铁十二局集团第四工程有限公司余凯高速1合段同段 参考图纸 主送 桥梁墩台作业施工队 份数 3份 交底部门 工程技术部 日期 年 月 日 交底提要： 薄壁墩施工技术交底 交底内容：余庆特大桥薄壁墩施工 1、施工装备 （1）、模板提前进行试拼、调整，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷脱模剂或新机油后用塑料薄膜覆盖待用。 （2）、现场机械设备安装调试。 （3）、墩身预埋钢筋进行调整整理，并将钢筋表面混凝土及浮绣等清除干净。 （4）、将承台顶面连接处混凝土表面浮浆凿除，露出骨料。并冲洗干净。 （5）、进行测量放线，将墩身位置放出，在承台上弹出墨线，并在四周引出护桩。 2、钢筋制作与安装 在承台混凝土施工时，即需要预埋墩身钢筋。由于墩身比较高，钢筋不可能一次焊好，因此钢筋的制作成型，一般都在钢筋场完成，成型后采用分段套管连接、绑扎的方法施工，钢筋定位要上下预设定位筋，来保障钢筋位置的准确性。在焊接过程中，要保证钢筋的焊接质量、绑扎质量，钢筋制作安装要满足钢筋的技术规范要求。 （1）、 钢筋配料 ①熟悉施工图，了解工程情况，检查图纸各编号是否齐全，记住每一个构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系； ②审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况，如果不符及时上报监理进行更正。根据施工图经严格计算确定各种钢筋的配料长度。 （2）、 钢筋加工 粗钢筋手工调直，φ10以下钢筋采用调直机调直切断。钢筋弯曲成型前应根据钢筋 交底人 复 核 签 收 技术交底 单位名称：中铁十二局集团第四工程有限公司 余凯高速1合同段 编号： 施工单位 中铁十二局集团第四工程有限公司余凯高速1合段同段 参考图纸 主送 桥梁墩台作业施工队 份数 3份 交底部门 工程技术部 日期 年 月 日 交底提要： 薄壁墩施工技术交底 交底内容：余庆特大桥薄壁墩施工 的配料编号长度分别切断。并在工作台上根据配料表和图纸上标明的形状、尺寸，将各弯曲点的位置标定。第一根钢筋成型后应与图纸上标明的形状尺寸进行复核，经核实无误后再成批生产。 （3）、 钢筋的绑扎与安装 ①绑扎前的准备工作。根据施工需要，钢筋的焊接绑扎分层进行，并按质量标准控制焊接、绑扎的尺寸，根据每一次的焊接、绑扎的高度，利用碗扣支架，采用塔吊提升法架设相应的操作平台。 ②钢筋套管连接。若采用套管连接，则应保证套管连接的强度达到要求，上下钢筋深入套管的长度习相差不超过5mm。 ③钢筋的绑扎操作。在薄壁墩主筋上划出钢筋的位置线，用十字花扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意调整主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎结实，必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖筋必须用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。 （4）、 保护层的控制 为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板间设置异型砂浆垫块和钢筋绑扎牢固并互相错开。 3、模板构造及施工过程 （1）、模板构造 为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，外模设计为翻模，面板采用厚5mm的钢 交底人 复 核 签 收 技术交底 单位名称：中铁十二局集团第四工程有限公司 余凯高速1合同段 编号： 施工单位 中铁十二局集团第四工程有限公司余凯高速1合段同段 参考图纸 主送 桥梁墩台作业施工队 份数 3份 交底部门 工程技术部 日期 年 月 日 交底提要： 薄壁墩施工技术交底 交底内容：余庆特大桥薄壁墩施工 板，背肋采用[12槽钢，背筋采用∠80?x80?x6的角钢、[8槽钢及部分6mm厚扁钢配合制作。内模等截面段采用同材质钢材加工的定型钢模，墩顶与墩底变截面段采用木模加工。模板采用一套3节，每节高3m，每套即9m高。 模板之间全部采用企口缝加高强螺栓连接。为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。模板之间通过对拉拉杆进行加固，拉杆采用穿PVC管的直径22mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈，拉杆密度则根据每次混凝土浇注高度经计算确定。 大桥墩身底部为实心部分，不需要拼装内模，其他部分采用定型大块钢模拼装而成，其内模斜倒角部分用组合钢模板拼装。内外模板及相邻内模之间用[12槽钢做围带，内外围带用22mm圆钢拉杆连成整体，拉杆在内外模板之间套PVC管，便于拉杆抽拔使用，每节段模板在混凝土灌注前在靠顶面10cm处按间距1.5m设临时圆木支撑。每层内外模板均设模板固定架，上下层固定架连接成整