高铁技规讲解汇总..pptVIP

北京铁路局机务处 《铁路技术管理规程》培训讲义 (高速铁路部分) 饼解人影 2014年7月31日  铁路技术管理规程 (高速铁路部分) 中国铁路总公司 2014  中国铁路总公司文件 铁总科 中国铁路总公司关于印发 定》铁总运〔2013]148号)、《铁路客运专线技术管理办法(试 〈铁路技术管理规程)的通知 行)补充内容0(铁总运(2014154号)同时废止。 本规程由高速铁路部分和普速铁路部分两本组成,由中国 总公司所属各单位,各铁路公安局,各铁路公司《筹备组),总公铁路总公司科技管理部负责解释,中国铁道出版社出版发行 同机关各部门、各直属机构 各有关单位应根据本规程制定、修改、补充完善相应规章制度 铁路技术管理规程》(技术规章号:TG/01-2014)已于并将执行中的有关情况及时反馈中国铁路总公司科技管理部和 2014年5月27日经总经理办公会议审议通过,现予以印发(另运输局 发单行本),自2014年11月1日起施行 原铁道部印发的铁路技术管理规程》(铁道部令第29号 铁路技术管理规程第358条修改内容》(铁科技(2008 205号)、铁路200~250km/h既有线技术管理办法》(铁科技 年6月 )、《铁路客运专线技术管理办法(试行)8(200~ 250km/h部分)(铁科技2009116号)、《铁路客运专线技术管 抄送:国家铁路局,中国南车、北车集团,中铁通号集团,中铁工 理办法(试行)(300~350km/h部分)(铁科技(2009212号) 程、建筑、物资公司,中国铁通,铁一、二、三、四、五院 铁路客运专线技术管理办法(试行)修改补充内容3(铁运 中铁咨询,上铁院,通号设计院,地方铁路协会。 20117号)、《(铁路客运专线技术管理办法(试行》修订补充中国铁路总公司办公厅 2014年6月30日印发 规定8(铁科技20124号)、《京津城际铁路技术管理暂行办法》 铁科技(2008199号)中国铁路总公司同时停止执行。中国铁 路总公司印发的《铁路客运专线技术管理办法(试行)补充规  第一部分总体察构 中国铁路总公司《铁路技术管理规程》一 (简称总公司《技规》)分两部分编写, 分别为:总公司《技规》(普速铁路部分) 及总公司《技规》(高速铁路部分)。 分2个部分编写,有利于第二编、第三编将高速铁路(客 运专线铁路〕)和普速铁路(客货共线铁路)的内容分别描述清 楚、准确。  高速铁路部分和普速铁路部分的结构一致,分为: 总则 第一编技术设备 第二编行车组织 第三编信号显示 附图、附件、缩写词对照表、计量单位符号 ●高速铁路部分,共25章498条 第一编技术设备,9章201条;第二编行车组织,11章258 条;第三编信号显示,5章39条。  第一编技术设备,主要对技术设备进行基本規定,提出基本要求,详细 的规定和要求由相关专业技术规章明确。高铁部分不含TDCS、驼峰信号 普铁部分含T0S-2级列控系统,不含0T0S-3级列控系统。 第二编行车组织,高铁部分和普铁部分的写法不同,普速铁路部分 维持了既有的编写模式,高速铁路部分借鉴发达国家铁路规章的编写模 式,按场景编写,力求将一个个行车技术作业场景描述清楚、完整,便 于工作人员操作执行 第三编信号显示,高铁部分按进站、出站、进路信号常态点灯、灭 灯编写,无响墩及火炬信号,仅有动车组列车标志;普铁仍按三显示、 四显示编写,保留臂板信号机内容。  铁技规编写参考文伴 《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号) 《铁路200~250km/h既有线技术管理办法》铁科技 《铁路客运专线技术管理办法》(200~250km/h部分)铁科技[2009116号 《铁路客运专线技术管理办法》(300~350km/部分)铁科 《京津城际铁路技术管理暂行办法》铁科技[008199号 《铁路技术管理规程第358条修改内容》铁科技 《铁路客运专线技术管理办法修改补充内容》铁运[201147号 《铁路客运专线技术管理办法修订、补充规定》铁科技[201214号) 《铁路客运专线技术管理办法补充规定》铁总运[2013148号 《铁路客运专线技术管理办法补充内容》铁总运  目录结构 第一编技来设 基本度于 通信 第叫章铁息系统 五章至 六置机车车 已置供围、给水 房厘筑 九铁用地 编行多 第章害本要求 第1二章调展指 列车最行 第叫章限速舍理 周车作 第十六施组修 第十置害天气行车 等八章设故障行车 第九章非