麦肯锡节能控排走向低碳经济的研究.pptVIP

CLMATE CHANGE SPECIAL INITIATIVE CONFIDENTIAL 节能控排一走向低碳经济 中美清洁能源合作组织中国能源论坛发言 2008年11月 without prior written approval from ompany, Ine. This d by Mckinsey Company, Ine, during an oral presentation; it is not a complete record ot the discussion.  议题 未来25年中国面临的挑战 实现改变的机遇 促成及时行动的关键决策  在经济持续强劲增长和城市化进程的带动下 中国GDP 中国人口 十亿美元,2000年实际,按汇率折算 13,170 2% 0.6 0.8 7,016 3.190 07 2010 2020 2030 010 资料来源:麦肯锡分析;国家发展改革委员会能源研究所  预计所有行业都将面临巨大的需求增长 车辆 总建筑面积 钢产量 百万辆 十亿平方米 白万吨 商用 民用 755755 (29 355 337 10=重型 3.3% 中型 12.6% 水泥产量 百万吨 66 1,069 152 200520202030 200520202030 200520202030 资料来源:中国工业年鉴;麦肯锡分析  导致一次能源和二次能源需求量急剧增加 发电量 各类建筑能源消耗 十亿千瓦时 百万吨标准煤当量 4.1% 1.396 6440 5.7% 2,452 交通运输业石油需求量 能源密集行业能源需求* 百万吨 汽油 百万吨标准煤当量* 04% 15% 1260 1210 275 55 75 176 62 163 2005 2020 2030 2005 2020 2030 标准煤当量;将电能通过煤当量转换成可比的一次能源单位,包括煤放、天然气、和电力 能源密集行业包括钢铁、水泥、化工、煤炭开采 资料来源:中国能源统计年鉴;麦肯锡分析  结果:能源需求量和能源进口量都将大幅增长 中国原油供应 中国煤供应 百万吨 1,100 4.500 占2030年 ~900 预期全球石 油产量的 245 净进口量100 000 占2005年 净进口量119 全球石油产 产量 2,145 量的3% 产量 181 200 2030 2005 2030 *2030年的产量是基于对汽油和柴油需求量的预測:假设57%的柴汽比与国际平均值和中国的情况 中国到2030年将柴汽比重新设定为25:32。如果中国选择进口汽油,则原油进口量可能减少 资料来源:美国能源信息署;囡家改革与发展委员会能源研究所;国际能源署;麦肯锡分析  在冷冻技术情况下,碳排放水平将增加到230亿吨。根据当前政策,预计碳排放 将减少70~80亿吨 温室气体总排放量2005-2030 十亿吨CO2当量 229 7.6 16.1 124% 2005年排放量无约束增长2030年冷冻技基准情景下预2030年基准情 术排放量 测碳减少量景的排放量 人均排放量 吨人均CO2当 单位GDP排放量 吨每1000美元GDP 所产生的CO2当量* 以2000年的美元价值计算,按汇率折算 资料来源: Global Insight;麦肯锡分  议题 未来25年中国面临的挑战 实现改变的机遇 促成及时行动的关键决策  我们已经明确了五个关键机遇 经顺利进行的工作 还需改进的工作 电力 利用核能和可再生能源,减·碳收集和储存一依然十分 少对煤的依赖 交通运输业·两条技术路线的竞争:EC·提升中/大型车柴油发动机能 与电动车 效一高成本,燃料节约潜力 较低 能源密集型·核心流程的优化,以及对副·对核心流程的更进一步优 行业 产品和废弃物的优化利用和化一成本高,应用范围有限 管理 各类建筑 在相同成本的条件下,利用·在南方和中部地区投资高能 被动式设计更加节能 效建筑-高成本,低潜力 非技术因素·行为改变,合理的城市规划·服务业宏观刺激-影响有限 资料来源:麦肯锡分析  技术上可行的乐观估计一煤不再是发电的主要燃料 装机容量预测 发电量预测 十亿瓦 100%=519 2,021 2,126 00%=2,452 9,250 7,950 14大型水力发电 天然气 大型水力发电 核能 小型水力发电 核能 风能 太阳能 11太阳能 其他* 20