螺杆空压机系统基础培训.ppt

* 最小压力阀工作状态 启动 加载 卸载 停机 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * 后冷却器+疏水阀 冷却：使离开机组的高温压缩空气降温，满足用气点温度要求 排水：使得多达70% 的水含量冷凝析出，降低冷干机负荷 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * * 喷油螺杆空压机基础知识 * 目 录 喷油螺杆空压机工作原理 喷油螺杆空压机结构组成 喷油螺杆空压机工作过程分析 喷油螺杆空压机关键部件介绍 喷油螺杆空压机操作 重点报警信息 日常维护保养 1 喷油螺杆空压机工作原理 * 一、螺杆空压机工作原理 喷油螺杆空压机是借助空压机螺杆转子在机壳内啮合并作回转运动来实现工作容积的变化。 在主机吸入口，空气经空滤芯的过滤后进入主机机壳和转子之间的空腔，在螺杆啮合转动的过程中被压缩。 * 一、螺杆空压机工作原理 在螺杆转动的过程中润滑油不断的以雾状被喷入压缩腔，来实现螺杆的润滑、冷却和密封。被压缩的高压力的空气和喷射出的润滑油雾混合而成的油气混合体经排气口进入油气分离筒。 * 一、螺杆空压机工作原理 在旋风分离的作用和分离滤芯的作用下，压缩空气和润滑油被分离开，压缩空气进入后冷却器经冷却达到用气需求温度后被储存和使用，而润滑油经过风冷或水冷冷却后再次进入主机内循环使用。 2 螺杆空压机结构组成 * 二、螺杆空压机结构组成 空气滤芯 油滤 油气 分离筒 油气 分离芯 最小压力 排气阀 风冷或水 冷冷却器 压缩机主机 电机 后冷却器 疏水阀 放气阀 温控 三通阀 进气 排气 润滑油 油气 混合物 压缩空气 断油阀 电 机 主 机 主动齿轮 被动齿轮 阴转子 阳转子 * 主机与电机 二、螺杆空压机结构组成 阳转子 阴转子 增速齿轮 进气端 圆柱滚子轴承 排气端 反向圆锥滚子轴承 * 螺杆式压缩机的主机 二、螺杆空压机结构组成 3 喷油螺杆空压机工作过程分析 * 主机的工作过程（三个阶段） 吸 气 阶 段 压 缩 阶 段 排 气 阶 段 三、喷油螺杆空压机工作过程分析 阴转子 阳转子 * 吸气阶段 吸气端 排气端 三、喷油螺杆空压机工作过程分析 * 三、喷油螺杆空压机工作过程分析 吸气阶段 * 压缩阶段 三、喷油螺杆空压机工作过程分析 * 三、喷油螺杆空压机工作过程分析 压缩阶段 * 压缩阶段 三、喷油螺杆空压机工作过程分析 * 排气阶段 三、喷油螺杆空压机工作过程分析 4 喷油螺杆空压机关键部件介绍 冷却油的主要作用： 冷却 - 带走80%的压缩机热量 润滑转子和轴承 密封转子，提高压缩机效率 Ultra Coolant * 冷却油（超级冷却剂） 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * 温控 三通阀 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 温控阀 * 温控三通阀 旁通口 冷却器 主机 A B C A B C 油温≤65℃, 流动方向: B to A 主机 旁通口 冷却器 温控三通阀阀芯设定温度：65℃（典型值）, 此温度为控制压缩机的最低喷油温度，并决定润滑油的流动方向。 油温65℃, 流动方向: C to A 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * 油/气分离系统： 油气 分离芯 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * 油/气分离筒： 将压缩空气从润滑油中分离出来 确保润滑油留在系统中继续循环使用，不被压缩空气带走 降低用户压缩空气管道中的含油量，典型含油量为：3 – 5 ppm 初级分离 次级分离 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 1.0 bar Max. ?P 最大的压差 * 油/气分离芯 油/气分离芯压差达到1.0 bar时必需更换油气分离芯！！否则将导致跑油现象，压缩空气含油量过高不能满足使用需求！ 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * 油分筒油标内正常的油位位置 当空压机在正常的操作温度下运行时，正常的油位是在油气分离桶油标的中部和下部之间。 如果巡检发现液位低于此范围或系统已经出现低液位报警，应立即停机补油。 特别注意： 必须停机等待5分钟后油气分离筒完全泄压后才可以打开注油孔，以免油气喷射伤害。 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * 气路系统 最小压力 排气阀 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * 最小压力阀 弹簧 ( 4.0 bar ) 阀体 活塞 小弹簧 进气 排气 四、喷油螺杆空压机关键部件介绍 * *