地铁检修工艺基础 车辆零部件的磨损形式 4-2-2-5微动磨损.pptVIP

广州铁路职业技术学院 颗粒知识点 XXX 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 微动磨损 刘佳 微动磨损 两个接触表面由于受相对低振幅振荡运动而产生的磨损称为微动磨损。 最大特点：在外界变动载荷作用下，产生振幅很小（小于100μm，一般为2～20μm）的相对运动，由此发生摩擦磨损。 产生部位：相对静止的接合零件上，例如在键连接处、过盈配合处、螺栓连接处和铆钉连接接头处等结合上产生的磨损，因而往往易被忽视。 微动磨损 微动磨损 微动磨损使配合精度下降，过盈配合部件结合紧度下降甚至松动，连接件松动乃至分离，严重者引起事故。微动磨损还易引起应力集中，导致连接件疲劳断裂。 微动磨损的机理是由于微动磨损集中在局部范围内，同时两个摩擦表面永远不脱离接触，磨损产物不易往外排除，磨屑在摩擦表面起着磨料的作用；又因摩擦表面之间的压力使表面凸起部分粘着，粘着处被外界小振幅引起的摆动所剪切，剪切处表面又被氧化，所以微动磨损兼有粘着磨损和氧化磨损的作用。 微动磨损的机理 例如，车辆轮对的轮毂孔内侧与车轴接触处，因接触压力较大，使界面上的微凸体因塑性变形而粘附，再受小振幅的相对运动作用，致使粘结点剪切而脱落，形成的磨屑与氧气反应后生成Fe2O3因此，轮座裂纹处出现的红褐色粉末，即为微动腐蚀磨损的一例。 微动磨损的机理 微动磨损 * * * * * * * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 * * * * * * * 模板来自于 *