隧道消缺消缺施工方案.pdfVIP

目录 工务段消缺施工方案 一、工程概况 新建成贵铁路（乐山段）西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍 为县、 宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的 毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。 线路平面示意图： 成贵铁路站前工程 CGZQSG-16 标观山湖制梁场设计位置位于 贵阳市观山湖区朱昌镇长冲村，中心里程位于 D3K506+400，起止里 程 为 D3K483+480～ D3K514+800.024 （ YD3K514+787.683） （ 长 链 343.646m），线路正线长度 31.665km。观山湖制梁场负责新建成贵铁 路 16 标 413 榀单、双线箱梁的预制任务，里程范围内共有 25 座 梁， 其中特大 10 座、大 10 座、中 5 座。其中双线箱梁 222 榀，单线 箱梁 191 榀。 二、工务段检查情况： 成贵项目中铁十一局四分部观山湖制梁场于工务段检查中共有 14 座 共 161 榀梁，检查存在的 问题共 10 个 361 处，我项 目部对公 务段检查的问题进行高度重视，并立即组织相关人员进行消缺。 首先我部对公务段检查问题进行详细统计如下： 1、内腔垃圾未清理 2、防落梁挡块与垫石距离过大。 3、部分箱梁存在尿梁现场 4、吊装孔未封堵 5、箱梁泄水孔高于梁底 6、梁内积水 7、修补掉块 8、沟头特大 0-1 梁外.梁底露筋 9、主板与腹板间上倒角处有裂纹。 三、缺陷整治方案 3.1 内腔垃圾未清理 对公务段检查出内腔垃圾未清理的准备好工具对内腔内垃圾进 行逐一清扫，保持梁体整洁。 3.2 防落梁挡块与垫石距离过大 桥头 尾防落梁挡块与垫石距离过大，存在一定的安全隐患。根 据铁路工程质量验收标准防落梁挡块与垫石距离设计为 2-4 公分，根 据每榀梁不同情况，在防落梁挡块上进行焊接不同厚度的钢板，保证 其符合设计要求，并在焊接后期进行喷漆进行防腐处理。 3.3 部分箱梁存在尿梁现场 部分箱梁尿梁影响梁体外观质量，现对部分箱梁存在尿梁的进行 封闭处理。 尿梁主要是因为泄水孔顶面与梁体混凝土交界处存在缝隙。现采 用堵漏王涂刷于泄水孔顶面与梁体混凝土交界处，待成型后在表层涂 刷环氧树脂进行保护。 3.4．吊装孔未封堵 首先对吊装孔进行模型安装，吊装孔是直径为 120mm，高度为 600mm 的圆柱，准备大小为 250mm 的圆木板覆盖于吊装孔底部，然 后用双铁丝（总长度为 1.4m）穿过圆木板经过吊装孔固定于吊装孔顶 面（顶部放置钢筋用于固定），然后浇筑同梁体 C50 混凝土，待混凝土 到达一定强度后对模板及钢筋进行拆除。 3.5．箱梁泄水孔高于梁底 箱梁泄水孔高于梁底主要原因是由于 PVC 存在上浮现象，造成 PVC 管高于混凝土面，准备小锤对高于混凝土面的 PVC 管进行敲击， 保证其符合设计要求。 3.6．梁内积水 对梁体内腔存在积水的安排人员对梁内积水进行清扫，然后对积 水位置采取向底板泄水孔进行排水的措施。 3.7 修补掉块、麻面 针对混凝土掉块先清理周围松散混凝土，然后用清水进行冲洗该 处并保证湿润，用 1:2:1（水：水泥：胶水）拌合成水泥浆抹整齐。 至于混凝土面上存在的麻面部位用清水进行刷洗，充分湿润后用 水泥浆或 1 ：2 水泥砂浆抹平，抹平压光即可。 3.8. 沟头特大 0-1 梁外.梁底露筋 沟头特大 0-1 梁外.梁底露筋需出相应技术方案方可处理，我 部及时与业主及设计方联系，如取得相应技术方案，我部会第一时间 按照下方的技术方案进行消缺。 3.9．主板与腹板间上倒角处有裂纹 主板与腹板间上倒角处有裂纹作为预应力简支梁存在的通病，我 分部针对倒角裂纹拟定于到角裂纹处涂刷环氧树脂进行保护。 首先对倒角裂纹用水进行清洗，然后把调配好的环氧树脂涂刷于 裂纹处。 四：资源配备 4.1 人员 1）我梁场针对工务段检查的问题成