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分项工程技术交底书 交底部门：  ***********************************  编号： 分项工程名称  PHC 管桩施工  施工单位  ****************** 工序名称  PHC 管桩施工  施工部位  ******************** PHC 管桩施工主要工序包括：场地平整、桩材验收、测量放线（桩基定位）、吊装管桩、锤击打桩、管 桩焊接。 、场地整平 桩基施工前，先进行基坑开挖，基坑开挖依据由内向外的原则进行开挖，开挖至设计标高后，对坑底碾压后进行基桩施工，采用下基坑打桩。 、桩材验收 本工程使用的 PHC 管桩由厂家集中制作，我公司负责质量验收，对于进场管桩首先应检验厂家出具的 “产品合格证 ”。对运到施工现场的管桩进行检验，并做好检查记录与标识工作。 3 、测量放线 桩位测放及标高测量仪器采用全站仪（ NTS-322 ）、水准仪（ S3 ）和塔尺。 对业主提供的建筑施工控制点、 高程基准点等关键部位应重点保护， 并列详细文字资料备案。 同时对业主 提供的测量标志、图纸资料进行复核和复测，结果一周内报监理工程师审核。 施工控制点应采取严密的防护措施， 应不定期进行复检， 发现异常或偏差超出规范要求之后要立即进行纠 正。 轴线测放完成后和每批桩位测放完成经自检合格后，填写《测量放线报验单》和《工程定位测量放线记录》，并提交监理工程师验收。监理工程师验收合格后方可进入下道工序进行施工。不经验收的桩点严 禁使用。 技术人员负责将已验收的桩点向施工机台进行交接， 交接后的桩点由施工机台负责保护， 发现桩点被破坏时应及时上报现场技术人员处理。 、吊装管桩 施工场地承载力不够时，桩机下面可铺设厚钢板，保证桩机平稳；桩架直立垂直于地面。桩帽大小要 选择合适。送桩杆要根据桩型和送桩深度，用合适材料制作。送桩杆上标有送桩标高符号并且每 0.5m 画 一道标示线。 桩位经监理工程师验收后可进行底桩就位、对中与调直。 底桩就位前在桩身上画出以米为单位的长度标记， 并从下至上表明桩的长度， 一边观察桩的入土深度 和记录每米沉桩锤击数。 用单点吊将管桩吊直， 先将管桩头部插入桩锤下面的桩帽套内， 接着用人工扶住管桩下端， 将管桩尖 就位在白灰圈内。将打桩架导杆进行调整，保证导杆的垂直度，同时保证桩身、桩帽、桩锤中心线重合。进行管桩对位、调直。这道工序对沉桩质量起到关键作用，对中不正确，成桩后桩位偏差就会超过规范要 求。调直采用两台经纬仪在离打桩架 15m 之外成正交方向进行观察校正，调直控制分两步，第一步先要 观测桩机导杆的垂直度，直至符合要求；第二步用经纬仪观测桩的垂直度，保证垂直度在 0.5% 以内。桩 的垂直度要进行反复多次调整，尤其是第一节桩要严格保证其垂直度，确保桩垂直导向作用，桩入土 3m 后严禁用桩机调整其垂直度。底桩垂直度控制在 0.5% 以内。桩身一经调直，在施打过程中不可轻易摆动 导杆和走动打桩架， 打桩机上应配备长条水准尺， 以便随时量测桩身的垂直度。 施工前用吊车将要施工的 桩吊到桩机跟前桩机起桩安全距离范围内。 每套桩配套摆放， 吊车配合桩机喂桩。 严禁桩机远距离强行拉 桩。桩起吊时要轻吊轻放，防止碰撞，减少振动，防止桩身裂损。 、锤击沉桩 对于浅层地基土比较松软的情况，底桩沉入时不打开柴油锤油门，让锤自重把底桩压入土中。 开始沉桩时应采取低提锤、轻打下的措施，随着沉桩加深，沉桩速度减慢，起锤高度可逐渐增加。 打桩时桩帽与桩周围的间隙应控制在 5 ～ 10mm 之间，锤与桩帽、桩帽与桩之间垫弹性垫，锤击压实 后的厚度不小于 120mm 。锤、桩帽以及桩身应在同一中心线上。 施工过程中要根据实际情况对柴油锤进行调档，由 1 档逐渐升至 4 档。 沉桩过程中要注意观测桩的垂直度，若桩身垂直度偏差超过 1%，应找出原因，设法纠正。当桩尖进 入较硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。 打桩较难下沉时，要注意检查落锤有无倾斜偏心，特别要注意检查桩垫、桩帽是否合适，不合适要及 时更换。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。 打桩要严格按有关标准做好每米锤击数、 总锤击数、 入土深度、 最后贯入度、 锤型、落距等原始记录， 焊口也要作好焊接隐蔽记录。 沉桩过程中出现贯入度反常、桩身倾斜、位移、桩身或桩帽破损等异常情况时，应立即停止沉桩，待查明原因并进行处理后，方可继续施工。 6 、管桩焊接 当底桩桩顶露出地面 0.5-1.0m 时暂停锤击，进行管桩接长工序。 PHC 管桩焊接采用 CO2 气体保护焊接。焊接前，要清除桩接头处的泥渣、除锈，表面应清洁干净， 露出金属光泽； PHC  管桩下节沉至离地面  0.5 ～1.0m  时，先在下节桩桩头