汽车车身车架大修 损伤部位的拉拔 损伤部位的拉拔.pptxVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库知识点：损伤部位的拉拔主讲教师：王亮亮防撞吸能区的分割有些结构件设计有防撞吸能区或褶皱点，目的是在发生撞击时能吸收冲击能量。尤其是前梁与后梁更是如此，所有的前梁和后梁都设置有防撞吸能区，通过外观可辨认这些防撞吸能区。有些是回旋状或波状的表面形式，有些是凹痕或陷窝形式，另外一些是孔或缝的形式。这样做是有意设计的，使梁在碰撞时首先在这些吸能区部位变形。防撞挤压区通常设在前悬架的前面和后悬架的后面。这些部位在撞击后会发生变形或褶皱，一般不修复，而是直接进行更换。更换前应进行有目的的分割，将已损坏的构件去掉。利用更换部位作为拉拔夹持点,采取拉拔方法修复前纵梁相关的部分, 保留并恢复到原始尺寸。为便于夹持和拉拔,可先在需更换区域进行粗切割,将影响操作的部分拆卸下来。 国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库谢谢观看！Thank You！