汽车底盘构造与检修 项目2 离合器的结构认识及检修 单元2-1-1摩擦式离合器的基本结构和工作原理.pptVIP

汽车底盘构造与检修 1-1 离合器结构认知 主讲：XXX 离合器的功用、要求及分类 离合器的结构组成（摩擦离合器） 离合器的工作原理 离合器的功用、要求及分类 离合器位于发动机与变速箱之间，是切断发动机与传动系之间动力的零部件总成； 1.什么是离合器 2.离合器的功用 离合器的功用、要求及分类 汽车起步时 在换挡时 紧急制动时， 离合器的主要功能是切断和实现对传动系的动力传递。 将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步； 将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击； 限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏； 4.离合器的分类 离合器的功用、要求及分类 摩擦离合器：靠机械摩擦传动。 液力耦合器：靠液体之间的耦合作用传动。 电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传动。 离合器的功用、要求及分类 离合器的结构组成（摩擦离合器） 离合器的工作原理 旋转的发动机 传动轴、车轮 主动部分 从动部分 工作过程： 当两者缓慢靠近，不动的圆盘开始旋转，越来越快，最终两者同步旋转。 2.压不紧？ 1.快快的靠拢？ 旋转的发动机 传动轴、车轮 主动部分 从动部分 结构要求： 1、主动旋转的部件； 2、被带动的部件； 3、控制两者靠近的部件； 4、控制两者压紧的部件； 离合器的结构组成（摩擦离合器） 基本组成 1.主动部分 2.从动部分 3.压紧机构 4.操纵机构 压盘 离合器盖 飞轮 从动盘 从动轴 1. 主动部分 离合器的结构组成（摩擦离合器） 包括（飞轮）、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。 2. 从动部分 离合器的结构组成（摩擦离合器） 从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。 3. 压紧机构 离合器的结构组成（摩擦离合器） 压紧机构与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧。 4. 操纵机构 离合器的结构组成（摩擦离合器） 操纵机构是为驾驶员控制离合器分离（接合）的一套专设机构，它是由位于离合器壳内的分离杠杆（在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起分离杠杆的作用）、分离轴承、分离套筒、分离叉、回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。 离合器的功用、要求及分类 离合器的结构组成（摩擦离合器） 离合器的工作过程 压盘 离合器盖 飞轮 从动盘 从动轴 离合器的工作原理 踩下离合前，摩擦盘（红色）在压盘（黄色）的作用力下，迫使摩擦盘与飞轮一起转动，传递动力。 踩离合后，在分离器的作用下，压盘向右移动，摩擦盘与飞轮分离，中断动力传递。 3.对离合器的要求 离合器的功用、要求及分类 1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。 2) 接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。 3) 分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。 4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。 5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。 6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 * 电磁式离合器主要用于机床、包装、印刷、办公设备中 当两个圆盘慢慢靠近的时候，一个圆盘会带动另外一个一起旋转。这就相当于发动机带动车轮旋转； 但是当两个圆盘快速接近的时候，不动的圆盘会被弹开，但仍然不会转动。这就相当于离合器突然结合的时候，车辆会熄火，不会前进是相似的道理。 所以离合器就是利用两个圆盘逐步的接触，从而将动力从一段传递到另一端的。 * * 2.20日 16汽营1班 * * 电磁式离合器主要用于机床、包装、印刷、办公设备中 当两个圆盘慢慢靠近的时候，一个圆盘会带动另外一个一起旋转。这就相当于发动机带动车轮旋转； 但是当两个圆盘快速接近的时候，不动的圆盘会被弹开，但仍然不会转动。这就相当于离合器突然结合的时候，车辆会熄火，不会前进是相似的道理。 所以离合器就是利用两个圆盘逐步的接触，从而将动力从一段传递到另一端的。 * * 2.20日 16汽营1班 *