朝阳区2019年高三年级一模语文试卷及答案.docVIP

朝阳区 2019 年高三年级一模语文试卷及答案 2017 ．3 一、本大题共 7 小题 , 共 23 分。阅读下面材料 , 完成 1— 7 题。 材料一 总长 1318 公里的京沪高铁 , 是全球最高技术标准的高铁线路 , 不仅标志着中国全面掌握高 铁核心技术 , 也为世界奉献出一大批璀璨的技术创新成果。 京沪高铁穿越黄淮冲积平原和长江冲积平原的路段 , 沿线分布着大面积深厚软土层 , 相 当于在“豆腐”上建高铁。因此京沪高铁的路基沉降控制采用世界上最严格的标准 ,100 年 的寿命期限内 , 一般地段沉降要小于 15 毫米 , 相邻两个桥墩的沉降差异不得超过 5 毫米。为 此, 京沪高铁创造性地采用了以桥代路的施工方案 , 用深入地下达数十米甚至上百米的一行 行、一列列桥桩来规避沉降。京沪高铁还采用了独辟蹊径的创新技术 , 在无砟轨道铺设前 , 建设者采取了机械碾压等“人工沉降”措施 , 加快轨道下土层趋于紧密的速度 , 将国外高铁 铺轨前三到四年的自然沉降周期缩短到 18 个月。 在京沪高铁项目破解的众多技术难关中 ,CRH380A那酷似“火箭”的别致车头 , 绝对是亮 点中的亮点。车速越高 , 行驶阻力越大 , 空气动力在阻力中所占的比重也越高。经过大批技 术精英夜以继日地研究和改进 , “火箭”车头不仅拥有全球最快的速度 , 阻力更比上一代车 头降低了 15.4%, 且尾部升力几近于零 , 在技术上实现了全面的超越。测试数据显示 , 阻力下 降后的 CRH380A列车 , 以 300 公里时速运行时 , 旅客人均每百公里能耗仅 3.64 度电 , 相当于 飞机的十分之一。 接触网的送电能力是电气化高铁能够持续高速奔驰的关键因素。每段平均长度 1.4 至 1.6 公里的接触网导线 , 架设过程中水平精度误差允许在 0.1 毫米以下 , 而京沪高铁的实际 精度达到了 0.03 至 0.05 毫米的世界领先水平 , 确保了列车时速 300 公里时受电的平顺性、 连续性。接触网导线必须具有足够的强度和很高的导电率 , 被业界视为高铁牵引供电核心技 术的“皇冠上的明珠”。向日本寻求技术引进被拒绝后 , 铁道部与科技部联合自主研发高强 高导接触网导线。经过无数次失败 , 无数次调整改进 , 第一批合格的铜铬锆合金高强高导接 1 / 19 触线、超高强度铜镁合金接触线终于从中国人手中诞生 , 综合性能全面超越国际上锡铜和镁 铜接触导线 , 达到甚至超过国际领先水平的日本 PHC接触导线。 京沪高铁是中国轨道交通的一座里程碑 , 标志着中国高铁跨进新纪元。 ( 取材于涂露芳、孟为、王刘芳、刘宇鑫等人的文章 ) 1. 根据“材料一” , 下列解说不正确的一项是（ 3 分） 缩短路基沉降周期说明中国高铁建设者具有创新能力 文章运用下定义的说明方法来阐释接触网的送电能力 “皇冠上的明珠”是一个比喻 , 本体是指接触网导线 文中列举了许多具体详实的数据, 提高了内容可信度 根据“材料一” , 下列对京沪高铁达到全球最高技术标准的表述, 不正确的一项是（ 3 分） 路基沉降控制采用世界上最严格的标准 B．车头人均能耗全面超越高铁最低的限度 C．接触网导线架设精度达到世界领先水平 D．接触导线综合性能达到或超过同类产品 材料二 在高铁技术领域 , 中国已成为拥有世界先进的集成技术、施工技术、装备制造技术和运营 管理技术的国家。一条条蜿蜒舒展的巨龙 , 不仅改变了人们的出行方式 , 更深刻影响着我国 经济社会发展的方方面面 , 成为经济健康平稳发展的重要动力之一。 2 / 19 高 拓 了 展的空 。向内看 , 高 投 模大、 条 , 众多行 都因高 机遇 展壮大；向外看 , 高 建 推 高端装 制造出口 , 来基 施建 、装 制造 、相关技 研 等大量 投 机会。高 崛起成 “中国制造” 型升 的一大亮点 , 构 整、 展提 增效多有助力。 高 降低了全社会的物流成本。 西 通、南北相 的“大 脉” 通快捷 , 全面激 了 源要素流通的活力。西部 源向 部 送 , 部 向西部 移 , 南北要素加速流 通??沿海 达地 借高 向内 腹地延伸 , 有助于打破地理阻隔和利益藩 、提高 源配置效率、 通国 国内市 , 使各 生 要素在更广 的疆域、更高效的 境下自由流 通。 。高 不 便捷舒适、运 量大、效率可 , 能降耗的“武功”也十分高 ：每百人公里能耗 每小 不到 6000 瓦 , 是大客 的二分之一 , 是 机的六分之一。因 其只用 , 不用燃油和燃煤等不可再生 源 , 碳排放量很低 , 堪称可持 展的“ 色 力”。 更 重要的是 , “ 地 行”的高 了既有