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套箱安全技术规定 套箱一般用于深水桥梁低桩承台的施工。套箱分为钢套箱和钢筋混凝 土套箱两种；钢套箱又分为单壁、双壁以及单双壁组合式的；钢-混凝 土组合结构的套箱也可分为上钢下混凝土、下钢上混凝土形式。每种 套箱都有自己的特点和适用条件，因此需根据各自的水文、地质以及 设备情况等选定。 套箱法施工工序较多，总体分为套箱制作和现场拼装与下沉二部分， 这里主要对套箱在施工现场拼装与下沉施工的过程明确了具体的安 操作要求。 1套箱，要固定在桩基或支架上，固定措施必须经过计算，确保套箱 安全、稳固地停放支承点上。套箱施工时，支承点应能承受浇筑水下 混凝土的重量；套箱内抽干后，支承点应能平衡水的浮力。 2 应考虑到套箱施工期间可能出现的最高水位，施工设备均应停放在 不受潮水浸没的高度。 3 在支承点设置、套箱定位过程中，应及时对相关的原水中构筑物采 取稳固措施，避免桥墩施工时危及其安全和稳固。 4 位于航道中心的桥墩，套箱和其支承点必须采取防撞措施，设置警 示标识。 5 施工期间，要联系航道管理部门，指派专职人员负责指挥水上交通。 6 在套箱在水中位置的邻航道侧的上下游一定距离之处，应按规定设 置保护桩以及相关的警示标志。 7 套箱和辅助脚手架上应配备救生圈，水上作业人员必须穿救生衣。 支架上必