山东XX港项目工程2×5千吨级成品油码头工程可行性研究报告.docx

山东 XX 港项目工程 2×5 千吨级成品油码头 工程可行性研究报告 （讨论稿） 目 次 前 言 1 第 1 章 概述 4 1.1 建设单位基本情况 4 1.2 研究依据 4 1.3 研究内容和设计范围 6 1.4 主要结论 7 第 2 章 港口现状及问题 10 2.1 地理位置 10 2.2 港口发展沿革 10 2.3 港口现状 11 2.4 港口存在的问题及约束条件 12 第 3 章 货运量、船型 14 3.1 货运量 14 3.2 设计船型 14 第 4 章 自然条件 15 4.1 地理位置 15 4.2 气象 15 4.3 水文 18 4.4 泥沙运动 25 4.5 工程地质 29 第 5 章 油品装卸工艺 33 5.1 概况 33 5.2 主要设计参数 33 5.3 装卸工艺 34 第 6 章 总平面布置 37 6.1 设计原则 37 6.2 码头前沿线的确定 37 7.4 泊位高程设计（当地理论深度基准面） 38 7.5 总平面布置 40 7.6 航道 43 7.7 锚地 43 7.8 助航设施 43 7.9 作业天数 43 7.10 港作车船 44 第 8 章 水工建筑物 46 8.1 建筑物种类及等级 46 8.2 设计条件 46 8.3 设计船型 47 8.4 设计荷载 47 8.5 水工建筑物结构型式 49 8.6 主要水工结构方案比较 51 第 9 章 配套工程 52 9.1 生产主辅助建筑物 52 9.2 供电、照明 52 9.3 控制 55 9.4 通信 58 9.5 给排水 59 9.6 消防 61 9.7 采暖通风与空调 64 第 10 章 生态环境保护 66 10.1 设计依据及采用的环保标准 66 10.2 主要污染源和主要污染物 66 10.3 环保治理措施 68 10.4 安全管理及应急措施 70 10.5 对建设项目引起的生态变化所采取的防范措施 72 10.6 环境管理 73 第 11 章 节能 74 11.1 设计的指导思想 74 11.2 主要设计依据 74 11.3 本工程资源和能源条件分析 74 11.4 资源和能源管理 75 11.5 节能措施 76 第 12 章 劳动安全卫生 77 12.1 设计依据 77 12.2 设计原则 77 12.3 工程主要职业危险、危害因素分析 77 12.4 主要劳动卫生危害因素分析 78 12.5 劳动安全卫生对策 79 第 13 章 外部协作条件 82 13.1 港区用地 82 13.2 水源 82 13.3 电源 82 13.4 通信 82 13.5 公路 82 13.6 材料供应 83 13.7 施工队伍 83 13.8 对地区建设条件的认识 83 第 14 章 施工条件 85 14.1 工程地点和工程内容 85 14.2 施工条件及特点 85 14.3 施工组织方案 86 14.4 施工进度安排 87 第 15 章 投资估算经济评价 89 15.1 工程概况 89 15.2 投资估算（详见总估算表） 89 15.3 编制依据 89 15.4 其他取费 90 第十六章 招 标 94 第 16 章 问题与建议 98 项目工程 2× 5 千吨级成品油码头工程可行性研究报告 言 市是我国第二大油田胜利油田所在地，该市区位优越：处在山东半岛与辽东半岛环抱的地理中心、 环渤海经济圈与黄河流域经济带的交汇点， 是连接东北经济区和中原经济区海陆通道的控制点、 连接山东半岛和京津塘地区的重要通道。 始建于 1984 年 5 月的 XX 港位于 XX 市的东北部，其地理位置处于渤海湾和莱州湾的交界处， 具有整个渤海湾与莱州湾难得的区位优势。该港目前属地方区域性港口，是国家一类开放口岸。 XX 港的建设初衷主要是为胜利油田浅海石油勘探开发服务。 其后，为适应黄河三角洲开发建设的需要， XX 市委、市政府决定发挥临海优势，扩 XX 港，目前， XX 港由北港区和南港区两部分组成，建设投资已达 7.8 亿元，其中南港区投资 1.8 亿元。北港区由胜利石油管理局海洋石油开发公司管理，建成北防波挡沙堤 2300m，现有码头泊位 10 个，其中内港池千吨级以下泊位 6 个，外港池卸油码头、材料码头、 临时码头，滚装码头各 1 个，为油田生产性自备码头。南港区属公用 性商港，主要承运地方商贸货物， 南港区建有简易防波挡沙堤 1450m， 现有码头泊位 4 个及与之相配套的堆场、 仓库、生产辅助建筑等配套 设施，其中 3000 吨级泊位 3 个，滚装泊位 1 个，码头货物设计通过 能力为 95 万吨，但是由于航道淤积，自 2002 年起已停止生产。 XX 港目前的通过能力为 300 万吨，刚竣工的 3 万吨级的多用途泊位通过 7km 引桥与后方相接， 码头前