GNSS控制网的设计
学习目标
1. 能计算GNSS控制网的特征条件
2. 设计符合高铁CPI要求的GNSS网形
自自 强强 不不 息息 厚厚 德德 载载 物物 T s i n g h u a U n i v e r s i t y o f C h i n a
知 行 合 一 经 世 致 用
.
s 高铁GNSS测量 GNSS 网的基准设计
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n
e 网的特征条件计算 同步闭合差
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o GNSS 网的图形布设 小结
目
录
C
知 行 合 一 经 世 致 用 C e n t r a l S o u t h U n i v e r s i t y
01 高铁GNSS测量
高铁要求采用GNSS测量的控制网:
1.高铁框架控制网CP0 ;
2.基础平面控制网CPI。
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知 行 合 一 经 世 致 用
02 GNSS网的基准设计
➢方位基准
一般以给定的起算方位角值确定
➢尺度基准
一般由地面的电磁波测距边确定
➢位置基准
一般由给定的起算点坐标确定
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知 行 合 一 经 世 致 用
03 网的特征条件计算
观测时段
同步观测
同步观测环
异步观测环
独立基线
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03 网的特征条件计算
观测时段数C=×
p -网点数 m-设站次数 N-接受机数
××(−1)
总基线数=
2
必要基线数= − 1
独立基线数= × − 1
多余基线数=独立基线数-必要基线数
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知 行 合 一 经 世 致 用
03 网的特征条件计算
N台接收机一个时段包含的同步基线数=×(−1)
2
(1)N=2 (2)N=3 (3)N=4
N台接收机同步观测所构成的同步图形
(1)N=2 (2)N=3 (3)N=4
自自 强强 不不 息息 厚厚 德德 载载 物物 同步图形独立基线的不同选择
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