房地产经济学市场调查报告__东西湖区房地产市场调查报告.pdfVIP

目 录 1、东西湖区城市发展概况 1.1 东西湖概况1 1.2 战略区位1 1.3 城市交通1 1.3.1 公路概况1 1.3.2 铁路概况2 1.3.3 航空概况2 1.3.4 水路概况2 1.4 区域交通环境2 1.5 经济发展概况2 1.6 城市发展规划3 2、东西湖区房地产市场分析4 2.1 东西湖区房地产发展概况4 2.2 2011 年东西湖区住宅市场发展状况4 3 、东西湖区商业地产发展分析5 3.1 武汉市商业地产发展分析6 3.2 东西湖区商业市场分析7 3.3 东西湖区商业消费者分析7 3.3.1 人口年龄及性别构成7 3.3.2 人口来源构成8 3.3.3 居民收入与消费支出8 3.3.4 居民消费构成8 4、项目基础环境分析9 4.1 项目周边商业环境调查9 4.2 项目SWOT 分析9 4.3 结论9 东西湖区房地产市场调查报告 1.东西湖区城市发展概况 1.1 东西湖概况 东西湖区，是武汉市下辖的一个区。位于东经 113°53′—114°30′，北纬 30°34′—30°47′ 之间。地处汉口西部近郊，全境三面环水，淡水资源十分丰富。她的地图酷似一只金龟，翘 首东望武汉，摆尾西牵孝感。汉江、汉北河、沦河、府河如玉带琼边轻轻托起这片 499.71 平方公里的土地。境域东靠张公堤，分别与江岸区、江汉区和硚口区接壤；西南滨汉水与蔡 甸区和汉川市相望，西北依府河与孝感市和黄陂区相邻，在籍人口269464 人。食品、机电、 物流三大特色产业占地区生产总值的 70%左右的比重，吴家山经济开发区获批升级为国家 经济开发区，是继武汉经济开发区、东湖高新技术开发区之后，武汉市获批成立的第三个国 家级经济开发区，成为武汉城市开局的“三大产业带”和“三大经济增长极”之一。 1.2 战略区位 湖北是国家中部崛起战略的重要省份，武汉作为中部地区中心城市，在中部崛起中扮演 着领导者的角色，东西湖区域类的武汉天河国际机场距北京、成都、重庆、广州、香港等地 均在1000 公里左右，乘坐飞机1.5 小时可到达。 1.3 城市交通 - 1 - 1.3.1 公路概况 京珠，沪蓉等多条高速公路在此交汇；中环线与外环线覆盖全区 50%的面积，轻轨与 40 多条公交线路畅达武汉三镇。 1.3.2 铁路概况 东西湖区距离汉口火车站仅7 公里。 1.3.3 航空概况 东西湖区距离武汉天河国际机场18 公里，机场路与金山大道相连，驱车仅15 分钟路程。 1.3.4 水路概况 辖区港口主要分布在汉江36 公里的航道口。 1.4 区域交通环境 有轻轨一号线与546、741、505、737、621、222 、736、713 路公交交汇，畅达武汉三 镇。 1.5 经济发展概况 东西湖区近六年GDP 均递增16.85%，增幅高于武汉市12%的增长速度；财政收入年平 均递增37.67% ；固定资产投资年平均递增34.68% 。 - 2 - 工业作为东西湖区的主导产业，2011 年度工业占比达 65%，并呈连续增涨趋势，农业 和服务业所占份额日趋缩小，这也说明东西湖区的经济发展过于依赖工业生产，其他产业发 展相对薄弱。 另外截止 2011 年，东西湖区农村人均可支配收入突破 10000 大关，近六年年均增长 15.2%；城镇人均可支配收入突破20000 大关，近六年年均增长 13.9%，这也说明东西湖区 居民收入水平逐年递增，购买力日渐增强。 1.6 城市发展规划 一区两片、三城一新：东，金银湖生态新城（生态居住） 南，吴家山新城（政治经济） 西，台商产业新城（产业开发） 北，新农村建设发展区（农业产业） 随着大武汉首个城市副中心的定位的确定，以及城市