船舶动力装置 船舶动力装置 项目13 任务3 知识点2 ACC20面板.docxVIP

知识点2 ACC20面板 【背景知识】（background knowledge） 一、Autochief控制面板 Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，简称ACP）是ACC20主机遥控系统的重要组成部分，它和单手柄复合车钟（ LTU）起构成驾驶台／集控室操作单元，如图13-3-4所示。ACP由独立的一个DPU控制，内装嵌入式操作系统，通过LCD 图13-3 图13-3- 显示窗口具有丰富的显示功能，通过菜单式软按钮能够调出各种MIMIC显示画面。图1314所示为两个常用的显示页面，窗口顶部文本显示副车令、操作部位和主机状态等，底部显示为菜单按钮，中间部位为主要显汞区域，可以是文本信息、流程图或显示参数的模拟仪表和条形图等。例如图13-3-5（a）显示主机转速、起动空气压力、燃油齿条刻度、手柄设定转速（SETP）和经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速（ACT）；13-3-5（b）显示出主机当前状态（ STATE）、起动失败／起动阻塞（START FAIL/BLOCK）原因和主机备车未完（EN-GINE NOT READY）原因等。ACC20 2.多功能旋转按钮 多功能旋转按钮相当于计算机鼠标，可用于点击显示窗口中菜单键和MIMIC图中的操作对象、移动MIMIC图中的虚拟手柄以及进行参数修改。通过左右旋转可对操作目标进行轮回选择（被选目标变为高亮），按下旋转按钮即可激活相应的功能。因此旋转按钮是驾驶台和集控室操作面板的重要操作工具。 (a) (b)图13- (a) (b) 图13-3- 图13-3-6 图13-3- 图13-3- 图13-3- 图13-3 图13-3- 报警操作按钮包括“Sound off”（消音）按钮和“Alarm ackn.”（报警确认）按钮。当有报警事件时，显示窗口将出现报警信息的文本显示，可通过这两个按钮进行消音和确认，恢复正常后报警文本消失。与报警确认和消音按钮并排设置的还有一个“In command”绿色指示灯，灯亮表示该ACP具有对主机的操作权。 二、IPU指示面板单元 IPU指示面板单元位于集控室控制台，面板的结构和布局如图13-3-9所示。它由一个独立的DPU进行控制，其主要功能是对主机及遥控系统状态进行直接显示，另外还兼有辅助风机的控制和状态指示功能。面板上半部分指示主机及遥控系统的状态，具体内容参见面板上的各个指示灯名称；下半部分用于辅助风机的运行控制和状态显示。辅助风机的数量最多可以有三台，分别通过带灯按钮“START /RUN”和“STOP”进行控制和指示。运行选择开关打在“MAN”位置时可通过“START/RUN”或“STOP”按钮进行手动起停控制；打在“AUTO”位置时，风机将根据风压情况自动起动或自动停止，增加或减少运行风机的数量；而打在“STOP”位置时，将禁止对风机的操作。若有风机出现故障，则“WARNING 三、机旁显示面板 当操作部位切换至机旁操作时，通过按键式车钟与驾驶台联络，根据驾驶台车令在机旁操作主机。此时，借助机旁显示面板能够了解主机当前运行状态、安全状态及操作部位等综合信息。显示内容包括主机转速、主机运转方向指示、主机当前操作部位指示、辅助风机运行指示、应怠操作指示、自动停车指示和盘车机未脱开指示等，此外包括一个自动停车取消按钮和试灯按钮。