6502电气集中联锁系统设备维护 1.1 6502电气联锁概述 1.电气集中的组成.docVIP

陕西铁路工程职业技术学院教案纸 陕西铁路工程职业技术学院教案纸 装 订 线 PAGE 第 PAGE 2页 陕西铁路工程职业技术学院 教 案 （2018～2019学年 第1学期） 课程名称 城轨车辆段联锁系统维护 授课班级 城控3171 任课教师 马 丽 教 研 室 信号教研室 第1讲电气集中的组成 课程名称 车站信号设备维护I 授课日期 9.3 授课班级 信号3173 授课地点 B215 教学目的与要求 1. 掌握6502电气集中的基本概念。 2. 掌握6502电气集中的设备组成。。 3. 掌握6502电气集中设备的主要功能。 教学设计(方法、教具、手段、内容) 讲授法、实例法 重点难点及 解决方法 1. 理解电气集中相关概念 2. 掌握6502电气集中系统室内外设备组成及其功能 解决方法：讲授法、实例法 课外作业 参考资料 《6502电气集中电路》 《车站信号自动控制》 课后总结 课程教学设计 序号 教学环节 内容设计 教学方法/手段 计划用时 1 复习或引导 复习内容： 复习铁路信号基础相关知识 讲授法、提问法 10 分钟 新课引入： 车站信号设备维护 讲授法 5 分钟 互动： 对铁路车站信号设备的认识 提问法 5 分钟 2 讲授内容 任务1： 电气集中联锁系统设备介绍 讲授法 15 分钟 任务2： 设备功能讲解 讲授法 20 分钟 任务3： 联锁知识介绍 讲授法 15 分钟 互动： 举例进路联锁关系 讲授法、提问法 10 分钟 3 总结与布置作业 电气集中联锁系统 讲授法 15 分钟 车站信号控制系统介绍 车站联锁的概念：车站信号控制系统，一般称为车站连锁。车站信号控制系统的主要功能是保证行车安全。具体而言，是指通过技术手段来使车站内信号机、道岔、轨道电路等基本信号设备按照规定的要求工作，以保证列车或调车车列在站内运输作业的安全。它的控制对象是：道岔、进路和信号机。 （非）集中联锁概念：道岔、进路和信号机在一处集中控制与监督的车站联锁，称为集中联锁。道岔在现地分散操作的车站联锁，称为非集中联锁。 电气集中联锁概念：用电气方法进行控制与监督的集中联锁，称为电气集中联锁，简称电气集中。 6502电气集中系统：是一种用继电电路实现联锁的电气集中。它是1965年设计的第二套电路，因此，简称6502。 6502电气集中的应用 6502电气集中联锁设备作为实现控制操作范围内的道岔、进路和信号机，并实现它们之间的联锁，有着保证行车安全、提高铁路运输效率等优点。虽然，目前已推广计算机联锁控制技术，但计算机联锁是以6502电气集中为基础进行开发和研究的。因此，熟悉和掌握6502电气集中控制系统是我们这些即将从事铁路信号工作的人员必不可少的知识。 本课程的主要内容和学习要求 主要内容：1）、6502电气集中系统设备组成；2）、6502电气集中电路结构；3）、选择组电路；4）、执行组电路；5）、道岔控制电路；6）信号点灯电路。 学习要求：1）、能读懂6502电气集中电路，维护车站信号相关设备，根据故障状况，进行故障定位，实现故障排除；2）、熟练掌握车站信号设备相关操作，掌握控制台各种按钮及其操作，完成各种进路的排列、道岔单独操纵，；3）、熟练掌握道岔控制进路，能熟练操纵道岔，熟悉转辙机动作过程，及时排除转辙机故障。 电气集中的组成 电气集中分为室内设备和室外设备两大部分。如图1所示。 图1 6502电气集中系统组成示意图 4.1 室内设备 1）控制台 控制台盘面是按照每个车站站场的实际情况布置的，盘面上的模拟站场线路、接发车进路方向、道岔和信号机位置均与站场实际位置相对应。 图2 标准站信号平面布置图 图3 标准站控制台盘面布置图 图2是标准站信号平面布置图，它于实际站场信号机位置、道岔位置、股道数目等相对应，是实际站场画面的缩影。图3是标准站信号楼控制中心控制台的盘面布置图，通过控制台的操作可以实现车站道岔、进路和信号机的控制。控制台盘面设有各种用途的按钮和表示灯，以及电流表。 设置：信号楼车站值班员室内。 作用：（1）集中控制和监督全站道岔、进路和信号机，指挥列车运行和调车作业； （2）供信号维修人员分析判断控制系统故障范围的依据。 2）区段人工解锁按钮盘 设置：车站值班员室内墙上，离开控制台一定距离 作用：（1）当解锁电路故障，不能按进路方式解锁时，用它实现个别区段的故障解锁； （2）用取消进路或人工解锁方式不能关闭信号时，用它关闭信号； 办理区段人工解锁时，要破铅封登记，并需两人协同操纵，一人在控制台上按下相应