桥梁脚手架专项施工规划方案.docVIP

精品文档 眉山市东坡岛市政道路工程 3,5,8,12 号路） 脚 手 架 施 工 方 案 编 制 人： 吴成超 审 核 人： 杜延峰 2014 年 7 月 8 日 . 精品文档 一、工程概况及结构特点： 本工程位于眉山市东坡岛， 场地地质条件为河漫滩， 江岸两侧为 带状平原和冰水堆积散状平原，由冲积物构成，海拔 400-415m，现 为农田及民房， 场地开阔平整。 气象条件是位于亚热带湿润季风气候 区内，气候温和，雨量充沛，年平均气温 17.2 度，最低气温零下 4.3 度，年平均降水量在 878.1-1000mm。地层岩性系第四系全新统人填 筑土层和全新统冲击层。位于 VII 度 0.1g 区，场地特征周期 0.45s ， 场地路基土属中硬场地土，土层等效剪切波速 300m/s，场地类别为 类，经地质测绘和钻探揭露，没有滑坡、崩塌等不良地质现象， 线路区内地壳稳定性较好。场地水为重碳酸钙型（ HCO3-Ca），场地土对砼及其制品无结晶类腐蚀、 无分解类腐蚀、无结晶分解复合类腐蚀。二、满堂支架的地基处理： 地基全部为中风化泥岩， 必须清除现表面松动浮土， 稍加平整以便施工操作，对不密实的地基进行夯实达基本平整， 对高差较大的部位，凿出台阶。搭架时，为分散应力、防止应力集中，避免因单根立 杆地基沉降过大导致支架整体失稳，每根立杆均加垫 15 ㎝× 10 ㎝方 木。 三、脚手架搭设材料 ( 一) 钢管 . 精品文档 1、脚手架搭设主要采用ф 48mm，壁厚 3.5mm的钢管，其质量符 合现行国家标准规定。 2、钢管的尺寸、横向水平杆最大长度 2.0m，其它杆最大长度为 6.0m，每根钢管的最大质量不小于 25KG。 3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛 剌、压痕和深的划痕。 4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。 ( 二) 扣件 1、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》 （GB15831）规定： ①新扣件具有生产许可证， 法定检测单位的测试报告和产品质量 合格证。对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。对不合格品禁止使用。 ②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。 ③新、旧扣件均进行防锈处理。 2、扣件贴合面应平整 , 活动部位灵活转动 , 夹紧钢管时开口处最 小距离不小于 5 毫米。脚手架采用扣件要求拧紧扭矩达 6.5N.M 时, 不发生破坏。 ( 三) 脚手板 脚手板采用毛竹或楠竹制作的竹串片板 （规格 0.3 ×1.5 米）时，应无发霉、腐蚀；采用木板时，应依据横杆间距， 木板厚度保证在 3～ 厘米以上。 . 精品文档 ( 四) 安全网 若有必要是设立安全网， 安全网有产品生产许可证和质量合格证 及建筑安全监督管理部门发放的准用证。 栏杆围网选用合格的聚氯乙 烯编织的 1.8 ×6m 的密目式安全立网，安全网应为不小于 2000 目 /100cm2 的密目式绿色围护立网。 四、满堂支架的布置设计及验算： ( 一) 满堂支架的布置设计： 在支架体系中， 立杆主要承受垂直荷载的作用， 立杆之间通过横 杆及斜撑（剪刀架）的连接，使整个支架体系保持整体垂直、稳定， 有效地避免了荷载的横向传递，并具有较强的平面刚度及抗失稳能 力。为确保施工安全及工程质量，需结合工程的具体情况，对支架的 强度、稳定性等进行验算。 ( 二) 、立杆的纵、横向间距及横杆步距等搭设要求如下： 采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为 70cm×90cm× 150cm布置形式的支架结构体系。 ( 三) 、必要时进行强度和稳定性验算。 五、脚手架搭设工艺流程 在牢固的地基挂线、 立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆 扣紧→装扫地小横杆， 并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与 各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆 →加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧 ( 装设与柱连接杆后拆 除) →安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→ . 精品文档 加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板、立挂安全网。 六、脚手架搭设方案与方法 （一）搭设前准备 1、脚手架搭设前 , 根据所在墩台的地质情况和各解面尺寸 , 确定 搭设的大致范围 , 需回填土时应对基底先进行夯实整平。墩身高度大 XX米后原则上要求用 C20 砼浇筑厚度大于 10cm硬化， 2m平面沿杆基础周边位置。 2、脚手架基底底面标高应高于自然地面。 3、外侧立杆 1 米外设置截面 20cm×20cm的排水沟。 4、根据搭设尺寸，计算并准备好所需材料。 （二）脚手架搭设方法 1、内侧立杆角点尺寸确定方法 1）、内侧立杆距离墩身模板外边缘最大截