桥隧养护与维修 铁路桥梁明桥面 5 教案 桥枕养护维修.doc

地下与隧道工程技术专业教学资源库 Underground and tunnel engineering technology 《桥隧养护与维修》教案装 装 订 线 第5讲 桥枕养护与维修 课程名称 桥隧养护与维修 授课日期 2020.3.9 2020.3.10 授课班级 铁路桥隧1802 铁路桥隧1801 授课地点 线上 线上 教学目的与要求 掌握明桥面木桥枕制作、铺设和技术标准；了解混凝土桥枕类型； 掌握复合材料桥枕技术标准 教学设计(方法、教具、手段、内容) 方法：案例教学法、小组讨论法、任务驱动教学法 教学内容：1.桥枕的制作、铺设及技术标准 2.桥枕养护维修单项作业标准 3.复合材料桥枕 重点难点及 解决方法 重点：桥枕制作、养修 难点：单项作业标准 解决方法：结合案例讲解，小组讨论、课堂提问 课外作业 1.明桥面标准图示 2.桥枕作用、技术标准。 3.实训任务单 参考资料 [1] 铁路桥隧建筑物维修规则，中国铁道出版社，2010 [2] 教材 [3] 铁路桥涵设计规范 [4] 铁路桥涵施工规范 [5] 资源库各知识点 [6] 桥隧工培训包 课后总结 要求学生预习各知识点内容，熟悉课程内容；掌握资源库中知识点内容完成作业 任课教师 向群 2020 年 2 月 10 日 教研室主任 年 月 日 教学内容 复习： 木桥枕明桥面组成 1．桥枕的作用 桥枕是明桥面上最重要的设备，它的作用是：直接承受由钢轨传来的竖向力和水平力，并把这些力均衡地分布到钢梁上；固定钢轨位置，防止钢轨倾覆或纵向及横向位移，保持轨距。 2．桥枕铺设标准（逐条掌握） （1）桥枕间净距为 100～180 mm（横梁处除外），根据运营情况，专用线可放宽到 210 mm。 （2）桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出15mm及以上缝隙。 （3）横梁两侧桥枕间净距在300mm以上，且桥枕顶面高出横梁顶面50mm以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，且与基本轨底留出5～10 mm （4）有桥面系的上承钢梁，桥枕只能铺在纵梁上（设计容许铺设在主梁翼缘上的除外），在行车情况下不容许压着钢梁联结系。 （5）为调整桥面钢轨上拱度，桥枕容许挖深30 mm以内的槽口，或使用比标准断面稍厚的桥枕，也可在桥枕下加垫木垫板，用螺钉（栓）或胶合联结牢固。 （6）桥枕与螺栓头（铆钉头）接触处可挖钉窝或纵槽。 （7）每根桥枕需用两根经过防锈处理的直径22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧。螺栓均应配以110mm×110mm×8mm的铁垫圈及6～10mm厚的胶垫圈。在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于15mm的间隙，以防止轨道电路短路。行车速度大于120km/h区段，钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少或连二失效。 （8）行车速度大于160km/h的区段，钢桥明桥面的木桥枕必须采用优质木材，其断面尺寸不小于220×260mm。 （9）桥枕需注油防腐，加工新面和栓钉孔眼应按规定作好防腐处理。桥枕发生腐朽、裂缝或损伤，应及时进行削平、灌缝、捆扎、挖补等修理工作。 3．桥枕检查 （1）用目视、尺量检查是否符合铺设要求，检查轨枕表面是否腐朽以及垫板螺栓垫圈是否切入枕木；检查顶面及侧面裂纹宽度及裂缝填充的质量等； （2）对桥枕是否压钢梁上平联杆件，可用3 mm厚铁片（或木塞）进行检查； （3）轨枕腐朽可采用下列方法结合起来检查： ①看：目视桥枕外表腐朽情况及列车通过时桥枕挠曲状态，道钉浮起情沉； ②敲：用检查小锤敲击枕木侧面或顶面，根据声响来判断内部是否腐朽； ③探：用直径3～5 mm的探针，对内部可能腐朽处进行探测； ④钻：用直径12～14 mm的木钻钻孔取样检查，若钻沫腐烂即为腐朽失效； 垫板底下钉孔部位和螺栓孔周围是枕木最易腐朽处，应特别加强检查。 4．桥枕养护、整修 （1）桥枕防腐 防腐方法主要有： ① 道钉孔防腐。新钻钉孔可在钉孔内注入氟化钠5~6g，普通道钉端部沾防腐油打入,螺纹道钉需经渗锌处理后旋入。原有钉孔应清除腐朽部分后用经过防腐处理（涂刷防腐油）的木塞打入。 ② 螺栓孔防腐:一般可用防腐油涂抹孔眼,但注意不要漏涂。 ③ 裂缝防腐:桥枕顶面及侧面上能进水的裂缝均应灌缝。缝宽2mm及以上的裂缝用防腐浆膏灌注,微小缝隙,在缝口用浆膏涂刷封闭。 ④ 表层防腐:注油桥枕因开槽、挖补等作业后,新削面涂刷防腐油防腐，应涂刷三遍以上，第一遍完全干燥后涂刷第二遍，不得漏涂。在使用中的注油桥枕也应每隔三年或稍长的时间涂刷防腐浆膏。 （2）桥枕灌缝涂油 ①清缝：用小扁铲、小钢筋钩彻底清除桥枕或护