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铁路工务反思材料
铁路工务反思材料一:
4.28 事故教训十分深刻,令人痛心,依照段要求,结合自身工作实际进行自查自纠,查寻
咨询题分析根源,自己存在以下不足:导航仪品牌排名
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.思想认识面对安全工作的宣传力度不足,平常跟班、现场盯控检查设备病害的多,讲安
全知识内容的少。 对违章违纪现象发觉后, 只是轻描淡写地批判一下, 没有深入考核进行通报让大伙儿吸取教训。
二 .在安全规章,上级安全文电学习不及时、不积极,认为现场文电太多,没有时刻看,有
时学习也是走马观花式的看看。 致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准, 认为
某一时期的东西是走走形势而以。
三 .在检查设备方面,发觉设备病害时见多不怪,没有及时通知工区、督促工区进行整改,
造成病害日积月累,设备病害越来越多。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前 10 强
.注重施工任务,忽视安全措施的防护,有施工时急性赶往施工现场,没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。
五 .查设备咨询题多,埋怨上面投入少的思想作怪,没有指导关心工班长去如何整,如何样
打算整好设备质量,好人思想严峻。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前 10 强
.在安全治理规章制度执行过程中,存在对职工作业不规范,不标准现象讲的多、批判的多、考核的少,车间的治理制度也不健全。
整改措施:导航仪品牌排名
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通过学习反思,认识到自己存在的咨询题。暴露出自己的安全意识还非常淡薄,思想存在
的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要认真整改,严格要求自己,严于律己。积
极发挥一个业务干部的作用
,努力完成量化指标,全心全意地干好本职工作。从思想上树
立安全第一的意思。 从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义,
不断增强忧患
意识、安全意识和责任意识, 要始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置。
坚持在任何时候、
任何情况下都要做到安全第一的思想不动摇、
不位移。 对安全隐患咨询题做到及时检查、
及
时发觉、果断处理。把安全第一的思想落实到具体行动中。加强新体制下的安全治理工作。
结合我车间安全生产实际,
修订和完善各项治理制度,
加大安全责任制的考核力度,
对车间
和班组的职责进行明确, 建立和完善安全责任落实机制。
经常深入生产一线, 对安全生产进
行检查,对检查出的咨询题,定人、定时、定责进行整改消号,确保完成量化指标有质量、
有成效。导航仪品牌排名
铁路工务反思材料二:
在各个生产行业中,安全生产差不多上放在第一位置的,其间的道理不言而喻。
lsquo;lsquo; 安全第一的思想 rsquo;rsquo; 内涵深远在我们铁路运营生产中尤显重要, 安
全之弦不可松的道理显而易见。 今年 1 月 23 日济南局的路外伤亡事故和 4 月 28 日 D195 脱轨与 5034 旅客列车的相撞重大人员伤亡事故更是一场血淋淋的惨痛教训,这种代价太大太
昂贵了! 作为我们每个从事铁路运输工作者而言更是要触及灵魂深处地进行自我反思。 导航
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我是在今年初由武昌桥隧车间从事生产技术工作调到武昌重点维修车间抓生产安全工作的,
安全工作与生产是紧密相连的,
我认为没有安全的生产是在积存罪过,
这是我所深刻感悟到
的。导航仪品牌排名
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在日常工作中所应汲取的教训回想起来确实很多,结合铁路规章制度深有感触。回忆这段
在武昌重维车间抓生产与安全过程中我更应反思:
今年春运结束之后段各项大型施工作业也
相继展开, 武昌重维车间对段部署的各项生产任务也进行了相应的布置。
车间生产工作分成
三组进行, 我全面负责大机捣固作业的施工配合工作。
大机捣固施工作业对每个相应维修车
间都非常重要, 通过大机捣固作业能够解决维修车间在日常维修保养中所难以解决的设备咨
询题。 因此,为了达到大机捣固作业的预期效果,
我需每天组织运用好近百名职民工进行捣
前预备,捣中配合,捣后整修的工作, 在此期间也暴露出了非常多安全隐患咨询题令我反思:
1bull; 要正确面对众多民工上道作业人身安全方面的卡控。我们对所有上道民工都进行了
铁路作业安全教育, 然而, 是不是入脑入心了呢?当然是不可能达到的,
我们的职工上班多
年也范错,更何谈民工?我当初就错误的认为教育部门对民工进行了培训就达到了民工安全
可保的目的,事实并非如此。
3 月份在横店滠口区间大机捣固后的整修过程中就差点出事。
想想京广线列车时速, 区间常见被撞击而死的鸽子更何谈长足的人?如此想来对职工的安全
教育和对民工的安全卡控是多
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