哈尔滨的灵魂—中央大街.docVIP

76 哈尔滨的灵魂—中央大街 ■ 纬 平 中央大街步行街是目前亚洲最大最长的步行街，始建于1898年，初称“中国大街”。1925年改称为沿袭至今的“中央大街”，现在发展成为哈尔滨市最繁华的商业街。大街北起松花江防洪纪念塔，南至经纬街，全长1450米，宽21.34米，其中车行方石路10.8米宽。被誉称“哈尔滨第一街”的中央大街，以其独特的欧式建筑，花团锦簇的休闲小区以及异彩纷呈的文化生活，成为哈尔滨市一道亮丽的风景线。步行街自开通以来日接待游人20余万人次。步行街的夜晚流光溢彩，游人如织，更有一番特色，充分体现出旅游、购物、娱乐、休闲的功能。风格各异的西六道街、西七道街、中央商城、车辆厂住宅楼前等四处休闲区，构成了中央大街集休闲、娱乐、旅游、购物为一体的城市新风景。 中央大街虽非哈尔滨市最长的一条街，但却是涵括了西方建筑史上最有影响的四大建筑流派，有常见的起源于十五、六世纪的文艺复兴式，十七世纪初的巴洛克式、折衷主义，以及十九世纪末二十世纪初的新艺术运动建筑。全街建有欧式及仿欧式建筑71栋，汇集了文艺复兴、巴洛克、折衷主义及现代多种风格等欧式风格市级保护建筑13栋。这些建筑体现了西方建筑艺术的精华，使中央大街成为一条建筑的艺术长廊。 满布中央大街的欧式建筑，五步一典，十步一观。在西方建筑史上几百年才形成的建筑风格样式，使得中央大街成为远东最著名的街道。欧洲最具魅力的近300年文化发展史，在中央大街上体现的淋漓尽致,其涵盖历史的精深久远和展示建筑艺术的博大精深，为世上少见。 说是洋街，当然要有一段“洋的历史”，1898年哈尔滨开始大规模地修筑铁路和城市建设，来自关内及邻省的劳工大量涌入哈尔滨，原沿江地段是古河道，尽是荒凉低洼的草甸子，运送铁路器材的马车在泥泞中开出一条土道，这便是中央大街的雏形，于是中东铁路工程局将沿江荒地拔给散居哈尔滨的中国人，至1900年即形成“中国大街”意为中国人住的大街。在狭窄的街道两旁是阴沟，铺上木板，铁板，供人行走，在各十字路口架着木桥，走在这条大街上的是骡马驾驭的车子。晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，由于埠头区的建立，这里俄人的铺子也多了起来，牌匾多用俄文，他们经营杂货修表等，所以虽称“中国大街”但两侧多为欧式建筑，商业也多为外国人经营犹如外国城市一般。 1924年5月，由俄国工程师科姆特拉肖克设计，监工，中国大街铺上了方石，顿时显得华贵起来，当时中国大街上的外国商店、药店、饭店、旅店、酒吧、舞厅不计其数，其中道里秋林分公司、马迭尔旅馆在整个远东地区也是颇有名气的，在这条哈尔滨最时髦的街上，俄国的毛皮、英国的呢绒、法国的香水、德国的药品、日本的棉布、美国的洋油、瑞士的钟表、瓜哇的砂糖、印度的麻袋、以及各国干鲜果品均有出售，不亚于一个国际商品博览会。 1928年7月，中国大街正式改称“中央大街”，现在的中央大街，北起江畔的防洪纪念塔广场，南接新阳广场，长1400米，路宽11米，人行道宽2至6米，仍保持原光滑的方块花岗石铺砌的路面。街道两侧商业，饮食服务网点近200家，形成了门类齐全，服务较为完备的商服中心，特别是近年来，各商家分分重新装饰门面贴金镶银，张灯结彩，把中央大街打扮得更加富丽堂皇，成为哈尔滨最著名的最富特色的商业一条街。 就象不到天安门广场不算到过北京一样，不到中央大街就不算到过哈尔滨。中央大街是哈尔滨的灵魂，如果没有这条街，哈尔滨大概是难以担起“东方小巴黎”、“东方莫斯科”这样的美誉的。 漫步于此，不必操心躲闪横冲直撞的汽车。在这里，人们可以悠闲自在地观光购物。不过中央大街改造成步行街还是最近几年的事。1996年，时任哈尔滨市长的汪光焘提出把中央大街改造成步行街，当时还有一些人不理解，但今天无人不称赞这一改造善莫大焉。能够按照美的规律来改造城市，显示出了一个城市管理者不凡的眼光和见地。市政府聘请了来自荷兰、日本、韩国及国内的16位建筑大师为中央大街的改造把关。中央大街的改造不仅保留了一个城市的记忆，而且保留了一个城市的个性。改造后的中央大街继承和发展了原有的历史文脉，以欧式风格作为街道风貌的主基调，连牌匾、店面都按欧式风格统一设计，街面上210盏路灯全部采用欧式造型。1997年6月1日，历经百年风雨的中央大街以崭新的风姿重现在这座北国名城。2002年以后，哈尔滨市又对其进行了二期、三期整治，对历史街区内的保护建筑进行全面修缮，增加了休闲空间，同时对街区内的25条辅街进行了整治，逐步形成了占地94.6公顷的历史风貌商业街区。据不完全统计，8年改造中，中央大街拆除不和谐建筑近8000平方米，清理占道摊床900余户，拆除整治牌匾600余块。 中央大街历史街区保护性改造后，所呈现出的四大特点，为其获得“人居范例奖”储备了足够的资本。 —建筑景观特色突出。中央大街历史街区有保护建筑30栋，在