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航空公司的最佳飞行方案 摘要 随着民航事业的发展，我国形成了许多航空公司。各航空公司拥有各种不同的民航客机，相互之间存在着激烈的竞争。假设我们是某航空公司的策划者，根据给出的数据建立数学模型，综合评价各客机的性能，并制定最佳飞行方案。 对于问题一，我们运用层次分析法来构建数学模型。我们先构建了性能评价层次结构模型，对各性能进行两两比较得到判断矩阵，并应用Matlab软件求解得到综合评价方程。我们对该判断矩阵进行一致性检验，检验通过了。通过该方程我们计算得到这17种客机的综合性能，对其分组，我们得出，型号为B747-100的客机综合性能最好，型号为MD-80，B737-300，DC-9-50，B737-100，F-100，DC-9-30，DC-9-10的客机综合性能最差，其余的性能适中。 对于问题二，我们采用线性规划法来建立模型。建立目标函数，给出约束条件后，我们通过LINGO软件求解得到最佳飞行方案，即DC-10，1架，飞行航线4；B747-100，1架，飞行航线2；A300B4，2架，飞行航线2；B767-300，1架，飞行航线3；B757-200，1架，飞行航线5；MD-80，2架，飞行航线1,2；DC-9-30，2架，飞行航线4,5；B727-100，2架，飞行航线4,5，此时成本最低。 关键字：最佳飞行方案；层次分析法；线性规划法；综合性能；Matlab软件；LINGO软件 1.问题重述 1.1问题背景 随着民航事业的发展，我国形成了许多航空公司。各航空公司拥有各种不同的民航客机，相互之间存在着激烈的竞争。 1.2问题提出 随着民航事业的发展，我国形成了许多航空公司。各航空公司拥有各种不同的民航客机，相互之间存在着激烈的竞争。表 1给出了目前在我国民航业运营的各种客机的性能参数，假设你现在是某航空公司的策划者。 请回答以下问题： 1. 试根据表 1的数据综合评价各客机的性能。 2. 如果你的公司目前承担表 2中的运输计划，请制定满足旅客需求（方便快捷）同时又节约成本的最佳飞行方案（即在每条航线上布置何种客机、布置多少）。 1.3要解决的问题 根据上述问题建立数学模型，给出各客机性能的综合评价，制定最佳飞行方案。 2.问题分析 随着民航事业的发展，我国形成了许多航空公司。各航空公司拥有各种不同的民航客机，相互之间存在着激烈的竞争。 2.1问题一的分析 要对各客机的性能进行综合评价，我们首先要弄清楚客机的各性能之间有何联系，各性能对客机的重要程度如何。对于该问题，我们首先想到的是用层次分析法。首先要建立客机性能评价层次结构模型，这一步很重要，因为它反映了各因素间的关系。其次，构建判断矩阵，这一步比较难。我们采用的是两两比较的方法。但是，这样建立的矩阵是一致性矩阵吗？不一定，因此，我们要进行一致性检验，如果一致性比率 CR = CI/RI0.1 ，则通过一致性检验。 2.2问题二的分析 结合实际，我们知道，不同型号的飞机可以飞行在不同的航线上，相同型号的飞机也可以飞行在不同的航线上。 本题要求要制定最佳飞行方案，我们想到的是线性规划法。运用此方法，我们首先要建立目标函数，并给出约束条件。然后通过LINGO软件求解，得出结论。 3.符号说明 A：判断矩阵 n：判断矩阵的阶数 ：最大特征值 D：特征向量 w：权向量 z： 总成本 xij：表示第i种型号的客机飞行在第j航线上，i=1,2,…,8,j=1,2,…,5 zi：表示第i种型号的客机的飞行成本， i=1,2,…,8, x1、x2、x3、x4、x5分别表示客机的拥有座位数、航速、飞行距离、燃料消耗、操作费用 （注：一些临时变量将在论文当中进行定义。） 4.模型假设 模型一的假设 1.假设题目中给出的数据真实可靠； 2.假设飞机在空中沿直线飞行，且航速保持不变； 3.假设飞机在空中飞行顺利，不受天气等因素的影响 模型二的假设 1.假设飞机对一批旅客仅运送一次 2.假设飞机中途不停 5.模型建立与求解 5.1.1问题一的 根据表 1的数据，要综合评价各客机的性能，我们采用层次分析法。首先，建立客机性能评价层次结构模型。我们根据表1，按型号由上到下把各客机编号为客机1-17，目标层为科技的性能，标准层为客机的5项具体性能，分别为拥有座位数、航速、飞行距离、燃料消耗、操作费用，方案层为客机1-17，客机性能评价层次结构模型如图1， 图1 客机性能评价层次结构模型 根据客机性能评价层次结构模型，构造判断矩阵，判断矩阵的构造方法如下： 针对上一层次某一因素，下一层次中凡与该因素联系的全部因素进行两两比较。确定各准则对目标的权重，以及各个方案对每个准则的权重。按标度表赋值后，构成矩阵形式就是判断矩阵。判断矩阵A满足。 我们对客机的性能拥有座