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新能源电动汽车—性能参数计算方法电动汽车性能参数计算1车辆质量计算2电动汽车动力性的参数3影响电动汽车行驶性能的参数4电动汽车电动机功率的初步确定5电动汽车的几个性能参数的选择6电动汽车的续驶里程计算7电池数量计算及电池组数确定8电动汽车环保与经济性分析1车辆质量计算1. 1整备质量1. 2载荷或成员人数1. 3最大总质量1. 1整备质量定义指汽车自重, 汽车完全装备好后的质量。指汽车的结构质量加上冷却液、燃料、电池、备胎和随车附件的总质量。分类设计整备质量实际整备质量 降低整备质量,有助于提高续航能力和动力性能。增加整备质量,有助于提升汽车的稳定性。 1. 2载荷或成员人数确定汽车载质量考虑因素(1)必须与汽车的用途和使用条件相适应;(2)载重量合理分级,利于产品系列化、通用化和标准化;(3)考虑现有生产设备和生产线变动大小和可利用程度。汽车自重利用系数最大载荷与整备质量的比值。提高自重利用系数,提高运输效率,提高车辆经济性能。1. 2载荷或成员人数电动汽车目前主要功能是承载乘员乘员的重量不固定。乘员质量依据GB/T12428标准核算。A级和I级客车 65kg/人其他客车 78kg/人 驾驶员、乘务员等乘务人员 75kg/人其他车辆65kg/人乘员质量=乘员数×每个乘员质量1. 3最大总质量定义车辆整备质量和车辆满载装载量总和,包括乘员和货物。最大总质量的确定与车辆承载结构和设备有关; 车桥、悬挂、车架、轮胎与车辆的承载空间有关。在整备质量与最大承载量之和基础上上浮100~200kg;一般取100 kg的整数倍数。最大总质量=整备质量+最大承载量2电动汽车动力性的参数(1)最高车速水平良好路面,汽车能够达到的最高行驶速度 一般指设计车速,实际最高车速往往超过这个数据;根据车辆的实际工况和动力性能共同确定的。 (2)加速时间表示了汽车的加速能力,原地起步加速时间与超车加速时间(3)汽车的最大爬坡度代表了汽车的极限爬坡能力。指车辆在满载或某一装载质量,良好路面上最大爬坡度。爬坡时应置于最低挡或者处于低速大扭矩范围的时候。 3影响电动汽车行驶性能的参数3. 1汽车的驱动力3. 2汽车的行驶阻力行驶方程式滚动阻力空气阻力加速阻力坡度阻力üumax???=a(t)FFyt?itmax3. 1汽车的驱动力汽车的驱动力3. 1汽车的驱动力1. 电动机的机械特性由电动机的机械特性来确定电动机转矩。与电动机种类和功率有很大关系。3. 1汽车的驱动力2.传动系的机械效率 Pe——电动机发出的功率 PT——传动系中损失功率主要由分动器变速器、传动轴、万向节、主减速器等部 件功率损失组成。装有变速器,效率较低,0.92~0.95轮毂电机驱动,效率要高,95~0.983. 1汽车的驱动力3. 车轮的半径自由半径—无载静力半径—静载滚动半径—动载 s——转动n圈,实际车轮滚动距离。nw——车轮滚动圈数。一般不计差别,统称车轮半径r,即3. 2汽车的行驶阻力1.滚动阻力滚动阻力系数实验测定经验公式滚动阻力3. 2汽车的行驶阻力2. 空气阻力类型压力阻力 车身表面上的法向压力的合力在行驶方向的分力摩擦阻力 车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力计算汽车的空气阻力系数与迎风面积3. 2汽车的行驶阻力3. 坡度阻力道路的坡度 坡高与坡的底长的比值高速公路在平原及微丘陵地段最大纵坡不大于3%,山区重丘陵路段不大于5%。一级汽车专用道路在平原及微丘陵地段最大纵坡不大于4%,山区重丘陵路段不大于6%。对于城市道路来说,一般要求坡度不大于10%。 3. 2汽车的行驶阻力4. 加速阻力类型平移质量加速阻力旋转质量加速阻力旋转质量换算系数 计算4电动汽车电动机功率的初步确定电动机的功率 4电动汽车电动机功率的初步确定电动汽车功率计算(1)最高车速时电动机功率计算电动汽车行驶在平整的路面最高车速是能够稳定匀速行驶状态车辆应选用最大总质量 4电动汽车电动机功率的初步确定电动汽车功率计算 (2)最大爬坡度时电动机功率计算此时爬坡度取标定最大值能够按照较低速度行驶 10~15km/h能够在坡路上起步行驶,即加速度0车辆应选用最大总质量 电动汽车坡路加速度选择功率系数4电动汽车电动机功率的初步确定电动汽车功率选择选择功率计算公式计算的最大值乘以一个功率系数5电动汽车的几个性能参数的选择5. 1车辆最高车速、最大爬坡度与传动比关系5. 2传动比选择5. 3电动汽车加速性能5. 1车辆最高车速、最大爬坡度与传动比关系最高车速与电动机功率成正比关系,与传动系统的速比成反比关系。最高车速分为设计最高车速和实际最高车速。目前所指最高车速均是指设计最高车速,实际最高车速往往要大于设计最高车速。电动汽车的最大爬坡度与电动机扭矩和传动系统的速比都成正比关系。这两个参数是
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