汽车底盘-重型汽车制动系统讲义.pptxVIP

汽车底盘精品培训课程—重型汽车制动系统讲义讲 解 内 容一 重型汽车对制动的要求二重型汽车制动系统与全车气路三半挂车制动系统简介四制动系统主要阀件的工作原理一 重型汽车对制动的要求 制动法规从安全、可靠性出发对制动系统的操纵、执行等机构有如下几个方面的要求： 1．重型汽车必须具有主制动(行车制动)、应急制动和驻车制动三种制动装置。还可以加装辅助制动装置。 所谓主制动一般就是指“脚刹车”，驻车制动就是指“手刹车”，而应急制动装置是指当主制动控制系统全面失效时，用于替代主制动、性能与主制动完全一致的备用制动装置，它在主制动装置失效时投入使用。 目前重卡主制动采用双回路气制动系统，驻车制动与应急制动采用弹簧储能放气制动，辅助制动采取排气制动装置。该排气制动装置与发动机熄火器共用一套装置。2．主制动、应急制动与停车制动可以共用一套制动执行机构。但主制动的操纵系统必须独立于停车制动的操纵系统。换句话说，应急制动的操作系统可以和主制动、也可以和停车制动共用一套操纵系统。 例如该车主制动、停车制动和应急制动最终都是通过制动蹄片与制动鼓来实现的。该车的应急制动操纵系统就和停车制动操纵系统共用一套装置。 3．主制动与应急制动的操纵系统全部失效时，驻车制动必须能保证有主制动50％的制动效果。 4．在制动介质失效或压力达不到规定值时，必须发出警告信号。该车具有两个警告指示。当全车