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M30 膨胀砂浆配合比设计
一、 设计依据:
1、 《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T 98-2010
2 、 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
3、 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009
二、 使用原材料:
1、水泥:千阳县海螺P.O 42.5R
2 、砂:温和坪头河砂(Ⅱ区中砂)
3、水:饮用水
4 、外加剂:减水剂(河北铁源,掺量1.2% )
三、 使用部位:
隧道锚杆框格防护,设计稠度按100-150mm
四、 设计步骤:
1、 计算砂浆试配强度(f , );
m 0
试配强度:f , = k*f
m 0 2
=1.2*30.0=36.0 MPa ;( k 取1.20 见下表1-1)
f , 砂浆的试配强度(MPa ),精确至0.1 MPa ;
m 0——————
f2——————砂浆强度等级值(MPa ),精确至0.1 MPa ;
k——————系数见表1-1
2 、 计算每立方米砂浆中的水泥用量(Q c );
每方水泥用量:Q =1000(f , - β)/( α*fce)
c m 0
1
=1000 [36.0-(-15.09)]/(3.03*42.5)
=396 kg
Q c———每立方米砂浆中的水泥用量(kg )
fce———水泥的实际强度(MPa )
α、β———砂浆的特征系数,α=3.03 ,β=-15.09
为保证试件强度及满足锚杆砂浆的施工要求(JTG/T F60-2009),根
据经验将水泥用量调整为1100kg/m3
表 1-1 砂浆强度标准差σ及k 值
强度等级 强度标准差σ (MPa )
k
施工水平 M5 M7.5 M10 M15 M20 M25 M30
优良 1.00 1.50 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 1.15
一般 1.25 1.88 2.50 3.75 5.00 6.25 7.50 1.20
较差 1.50 2.25 3.00 4.50 6.00 7.50 9.00 1.25
3、 计算每立方米砂浆中的砂用量(Q s );
每立方米砂浆中的砂用量,按砂干燥状态(含水率小于0.5%)时的堆
3
积密度1520kg/m 作为计算值带入,则:
每方砂用量:Q =1520kg
s
4 、 按外加剂厂商的建议掺量计算减水剂每立方米用量(Q e );
每方减水剂用量:Q =1100 ×1%=11.00kg
e
5、 按砂浆稠度及外加剂性能选取每立方米砂浆用水量(Q w );
每方用水量: Q w=473kg
6、 确定初步配合比;
2
水泥:砂
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