30m跨钢筋大棚刚架结构计算书.docVIP

南县至益阳高速公路第七合同段 30m跨钢筋大棚 结构计算书 中交二公局第三工程有限公司 南益高速公路第七合同段项目经理部 二〇一五年六月 目 录 TOC \o 1-3 \h \u  30m跨大棚刚架计算书 一、设计依据 设计应遵守的规范、规程 ： (1).《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2012) (2).《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) (3).《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 (CECS:102-2002)（2012 版） (4).《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 (GB50018-2002) (5).《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2010) (6).《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2010) (7).《建筑钢结构焊接规范》 (JGJ81-2012) (8).《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规程》 (JGJ82-2011) 二、设计荷载 （一）、屋面荷载(标准值) 一、恒荷载 0.15 kN/m2 二、屋面活荷载 0.30 kN/m2 三、基本风压，基本雪压： 由于本工程设计使用年限为5年，同时依据相关规范取用50年重现期进行计算。 基本风压(B类) 0.35 kN/m2 三、地震作用 抗震设防烈度为6度,所属设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度为0. 05g，场地类别为：Ⅱ类，特征周期为Tg=0.35S，阻尼比为0.05。 四、结构体系与结构布置 1、根据建筑条件：本工程为单层轻型门式刚架结构建筑，边柱顶标高为：8.000m， 2、厂房钢柱采用刚性节点柱脚，钢柱柱底标高为+0. 000m。 3、本工程钢结构按均按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS:102－2002）(2012版)执行。 五、杆件及节点等计算 内力及计算结果见后面各系统计算书。 六、计算结论及计算分析: 基本结论： 上部结构强度、稳定、连接计算满足规范要求； 上部结构构件板件宽厚比满足规范要求； 节点位移满足规范要求。 体系支撑布置较多,对结构纵向稳定有利. 计算采用PKPM系列设计软件（中国建筑科学研究院2012年6月30日版本) 计算结果经过各种工况多方比较，验算，计算结论可靠. 七、屋面檩条计算 1、设计依据 建筑结构荷载规范(GB 50009-2012) 冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB 50018-2002) 门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002) 2、设计数据 屋面坡度(度): 2.860 檩条跨度(m): 6.000 檩条间距(m): 1.130 设计规范: 门式刚架规程CECS102:2002 风吸力下翼缘受压稳定验算：按附录E验算 檩条形式: 卷边槽形冷弯型钢C140X50X20X2.0 钢材钢号：Q235钢 拉条设置: 设置两道拉条 拉条作用: 能约束檩条上翼缘 净截面系数: 0.950 檩条仅支承压型钢板屋面(承受活荷载或雪荷载),挠度限值为1/150 屋面板为两跨或两跨以上面板 屋面板能阻止檩条侧向失稳 构造不能保证风吸力作用下翼缘受压的稳定性 每米宽度屋面板的惯性矩(m4): 0.200000E-06 建筑类型: 封闭式建筑 分区: 中间区 基本风压: 0.350 风荷载高度变化系数: 1.000 风荷载体型系数: -1.180 风荷载标准值(kN/m2): -0.413 屋面自重标准值(kN/m2): 0.150 活 荷载标准值(kN/m2): 0.300 雪 荷载标准值(kN/m2): 0.000 积灰荷载标准值(kN/m2): 0.000 检修荷载标准值(kN): 1.000 3、截面及材料特性 檩条形式: 卷边槽形冷弯型钢C140X50X20X2.0 b = 50.000 h = 140.000 c = 20.000 t = 2.000 A = 0.5270E-03 Ix = 0.1540E-05 Iy = 0.1856E-06 It = 0.7030E-09 Iw = 0.7948E-09 Wx1 = 0.2200E-04 Wx2 = 0.2200E-04 Wy1 = 0.1168E-04 Wy2 = 0.5440E-05 钢材钢号：Q235钢 屈服强度fy= 235.000 强度设计值f= 205.000 考虑冷弯效应强度f= 218.942 4、截面验算 1）1.2 恒载+1.4(活载+0.9积灰)组合 弯矩设计值(kN.m): Mx = 3.270 弯矩设计值(kN.m): My = 0.004 有效截面计算结果: Ae = 0.5248E-03 Iex = 0.1530E-05 Iey = 0.1856E-06