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浅析我国高速铁路的现状与发展 摘要：高速铁路发展对国家的经济发展和社会稳定起到了重大的作用，本文从分析全球高速铁路现状入手，对我国高速铁路的发展提出了相关的建议。 关键词：高速铁路；现状；发展 中国分类号：U29 – 39 文编标识码；A 全球高速铁路现状 高速铁路是当今世界铁路高新技术的一项重大成就，是当今世界安全可靠的现代交通工具。它在许多国家得到迅猛发展，成为世界铁路的新潮流。 高速铁路的发展令人瞩目。现在,全世界投入运营的高铁已超过1万千米，这些铁路仅占世界铁路总营业程的1.5%，但却担负着各拥有国较大一部分的铁路客运服。如日本现有4条新干线，约占日本铁路总营业里程的9%，却承担了铁路旅客周转量的33%。目前世界上许多国家正在修建或计划修建高速铁路，即使航空及高速铁路十分发达的美国也掀起修建高速铁路的高潮。 日本，法国，德国，西班牙，意大利，比利时，英国，瑞典，丹麦，韩国10个国家已建成了高速铁路并投入运营，线路总长达6294km。其中日本是世界上最早发展高速铁路的国家。现在，日本正在开发时速350公里的“21世纪之星”的高速列车，并一直致力于发展超导型磁悬浮列车，磁悬试验车还创造了时速552公里的世界纪录。在欧洲，法国高速铁路是法国人民的骄傲。目前它的“TGV”高速火车时速高达317公里，是全世界最快的陆上交通工具：德国的ICE高速列车完全可与法国的TGV和日本的“子弹列车”相媲美。特别是德国在常导磁浮技术的研究领域一直处在世界前列，并将磁选列车作为未来的新型交通工具。现在，在欧洲联盟的推动下，欧洲高速铁路网的规划已制定出来。它计划采取新建高速铁路，旧线改造以及增修重要联络线等措施，使欧洲高速铁路网成一个整体。根据规划，2020年将形成一个新建高速铁路1万公里，改造既有线1.5万公里，遍及全欧洲的高速铁路网。 我国高速铁路现状 中国发展高速铁路的必要性 高速铁路的发展是大趋势。高速铁路问世后，使一度被人们认为夕阳产业的铁路出现了生机，显示出强大的生命力，预示着“铁路第二个大时代”的来临。尤其是旅行时间的节约，旅行条件的改善，旅行费用的降低，再加上国际社会对人们赖以生存的地球环保意识的增强，使得高速铁路在世界范围内呈现出蓬勃发展强劲势头。 发展高速铁路符合中国的国情。 中国地域辽阔，人口众多，资像分布不均，地区经济发展不平衡，铁路长期以来在中国交通运输体系中一直起着骨干作用。一个时期以来，虽然国家加大基础设施投入，加快了铁路建设步伐，铁路部门通过自身提速挖掘，价值公路，水运，民航的分流，一定程度上缓解了铁路旅客运输的紧张情况。但是这种”平衡”是短暂的每到节假日，全国各大火车站人满为患，一到春运，黄金周更是上下动员。发展高速铁路为解决这些问题提供了一个出路。 高速铁路对于就业和工业发展的带动和促进作用 高速铁路的兴建和正常运行需要大批的修建人员，铁路建成后将在沿线形成大批的中，小城市，这将促进农村的城市化进程，并带动沿线区与外界商品，技术人员物资和流通，吸引资本的投入，形成新的经济发展产业群，为我国的工业化，信息化，城镇化建设提供新的发展产业群，为我国的工业化，信息化，城镇化建设提供新的发展锲机。高速铁路的兴建和正常运行将创造许多新的就业机会，这将加速我国的产业结构的调整，为企业整合合并，产业链的升级优化产生的人事改革难题同时高速铁路作为新兴的高新技术产业，将推动和诱发相关产业的配套发展。 我国高速铁路取得的成就