国际船舶代理业务 2.1.2 S.O.F 2.1.2.2 滞期速遣费的计算.ppt

国际船舶代理业务 实际使用的装卸时间-合同约定的装卸时间= 滞期 速遣 * 连续24小时晴天工作日(weather working days of 24 consecutive hours) 实际使用的装卸时间－合同约定的装卸时间= 滞期 速遣 * 出租人对承租人的罚款。 出租人给承租人的奖励。 * * 租船合同约定：装货时间1WWDSHEX，周六下午至周一0800时不算，即使已使用；卸货时间3WWDSHEX，周六下午至周一0800时不算，即使已使用。合同还约定：船长若上午递交通知书，下午1200起算装卸时间，若下午递交，则次日0000起算装卸时间；滞期费每日10000美元，速遣费每日5000美元。“一旦滞期，永远滞期” ，“节省全部工作时间”。 船舶抵达装货港于周三下午递交装卸准备就绪通知书，抵达卸货港于周四上午0800时递交装卸准备就绪通知书。装货实际上自周五0000开始至周三1200时止；卸货实际上自周五0000时起自周一2000时止。 * * 星期 合同时间 实用时间 备注 装货 卸货 装货 卸货 三（抵港） 递交N/R 四（待装） 1 0.5 计算装卸时间 五（作业） 1 1 装货港进入滞期 六（作业） 1 0.5 装货港为滞期 日（待工） 1 - 装货港为滞期 一（作业） 1 0.5 卸货港0800至2000 二（作业） 1 装货港为滞期 三（作业） 0.5 装卸时间计至1200时 小计 1 3 6.5 2.5 滞期5.5天 滞期费55000 速遣0.5天 速遣费2500 合计52500 1.装卸时间分别计算： * 星期 合同时间 实用时间 备注 装货 卸货 装货 卸货 三（抵港） 递交N/R 四（待装） 1 0.667 计算装卸时间 五（作业） 1 1 装货港进入滞期 六（作业） 0.5 1 装货港为滞期 日（待工） - 1 装货港为滞期 一（作业） 0.667 0.833 卸货港0800至2000 二（作业） 1 装货港为滞期 三（作业） 0.5 装卸时间计至1200时 小计 1 3 4.667 4.5 滞期5.167天 滞期费51670 速遣0天 速遣费0 合计51670 2.装卸时间共用： * 星期 合同时间 实用时间 备注 装货 卸货 装货 卸货 三（抵港） 递交N/R 四（待装） 1 0.5 计算装卸时间 五（作业） 1 1 装货港进入滞期 六（作业） 0.5 1 装货港为滞期 日（待工） - 1 装货港为滞期 一（作业） 0.667 0.833 卸货港0800至2000 二（作业） 1 装货港为滞期 三（作业） 0.5 装卸时间计至1200时 小计 1 3 4.667 4.333 滞期5天 滞期费50000 速遣0天 速遣费0 合计50000 3.装卸时间可调剂： * 星期 合同时间 实用时间 备注 装货 卸货 装货 卸货 三（抵港） 递交N/R 四（待装） 1 0.5 计算装卸时间 五（作业） 1 1 装货港进入滞期 六（作业） 1 0.5 装货港为滞期 日（待工） 1 - 装货港为滞期 一（作业） 1 0.5 卸货港0800至2000 二（作业） 1 装货港为滞期 三（作业） 0.5 装卸时间计至1200时 小计 1 3 6.5 2.5 滞期5.5天 速遣0.5天 合计滞期5天 合计滞期50000 4.装卸时间平均计算： * 国际船舶代理业务