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- 2020-10-16 发布于河北
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1. 关于正常检查单的标准操作程序,以下说法错误的是: C
所有正常检查单由把杆飞行员来要求,由不把杆飞行员念出
正常检查单是“提问 / 回答”形式,回答的机组成员只有在完成了状态检查后,才能对提问作出回答如果
如果状态与检查单回答内容不一致,他做出纠正动作以后不用再回答
纠正的动作如不能执行,修改回答以反映实际的情况(特殊回答)
正常的检查单不是按检查单做动作, 而是在完成正常的动作或检查后执行检查 : A
A. 正确
错误
无论何时只要一名机组成员对任何信息或对驾驶舱设备做任何调整、修改,他都必须告知其他机组人员并得到确认 : A
A. 正确
错误
飞行控制组件( FCU)是飞行员与飞行管理引导计算机( FMGC )
之间的短期联系界面,用来选择目标引导和预位
/ 接通引导方式,以
下关于
FCU
管理的方式操作说法正确的是:
B
A. 管理的方式和目标:引导飞机沿飞行管理系统( FMS )横向和纵
向飞行计划和速度剖面飞行。旋转和拔出 FCU 按钮,预位或接通
这些方式和目标
B. 管理的方式和目标:引导飞机沿飞行管理系统( FMS )横向和纵
向飞行计划和速度剖面飞行。 按压 FCU 按钮,预位或接通这些方
式和目标
C. 管理的方式和目标:引导飞机沿飞行管理系统( FMS )横向和纵
向飞行计划和速度剖面飞行。无须操作 FCU 按钮 ,FMGC 自动
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