动量及动量守恒定律习题大全.docxVIP

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  • 2020-10-16 发布于山东
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动量及动量守恒定律习题大全 一.动量守恒定律概述 动量守恒定律的条件⑴系统不受外力或者所受外力之和为零;⑵系统受外力,但外力远小于内力,可以忽略不计;⑶系统在某一个方向上所受的合外力为零,则该方向上动量守恒。⑷全过程的某一阶段系统受的合外力为零,则该阶段系统动量守恒。 2.动量守恒定律的表达形式 1) ,即 p1 p2=p1/ p2/ , 2) Δp1 Δp2=0,Δp1= - Δp2 和 3.应用动量守恒定律解决问题的基本思路和一般方法 1)分析题意,明确研究对象。 2)对各阶段所选系统内的物体进行受力分析,判定能否应用动量守恒。 3)确定过程的始、末状态,写出初动量和末动量表达式。 注重:在研究地面上物体间相互作用的过程时,各物体运动的速度均应取地球为参考系。 4)建立动量守恒方程求解。 4.注重动量守恒定律的“五性”:①条件性;②整体性;③矢量性;④相对性;⑤同时性. 二、动量守恒定律的应用 两个物体作用时间极短,满足内力远大于外力,可以认为动量守恒。 碰撞又分弹性碰撞、非弹性碰撞、完全非弹性碰撞三种。 如:光滑水平面上,质量为 m1 的物体 A以速度 v1 向质量为 m2 的静止物体 B运动, B 的左端连有轻弹簧 分析:在Ⅰ位置 A、 B刚好接触,弹簧开始被压缩, A 开始减速, B开始加速;到Ⅱ位置 A、 B 速度刚好相等(设为 v),弹簧被压缩到最短;再往后 A、 B 远离,到Ⅲ位位置恰好分 开。 (1)弹簧是完全弹性的。压缩过程系统动能减少全部转化为弹性势能,Ⅱ状态系统动 能最小而弹性势能最大; 分开过程弹性势能减少全部转化为动能; 因此Ⅰ、 Ⅲ状态系统动能相等。这种碰撞叫做弹性碰撞。 由动量守恒和能量守恒可以证实 A、B的最终速度分别为: 。(这个结论最好背下来,以后经常要用到。) 2)弹簧不是完全弹性的。压缩过程系统动能减少,一部分转化为弹性势能,一部分转化为内能,Ⅱ状态弹性势能仍最大,但比损失的动能小;分离过程弹性势能减少,部分转化为动能,部分转化为内能;因为全过程系统动能有损失。 3)弹簧完全没有弹性。压缩过程系统动能减少全部转化为内能,Ⅱ状态没有弹性势 能;由于没有弹性, A、 B 不再分开,而是共同运动,不再有分离过程。可以证实, A、 B最 终的共同速度为 。在完全非弹性碰撞过程中,系统的动能损失最大,为: 。 (这个结论最好背下来,以后经常要用到。) 例题: 【例 1】 质量为 M的楔形物块上有圆弧轨道,静止在水平面上。质量为 m的小球以速 度 v1 向物块运动。不计一切摩擦,圆弧小于 90°且足够长。求小球能上升到的最大高度 H 和物块的最终速度 v。 2.子弹打木块类问题 【例 2】 设质量为 并留在木块中不再射出, 中木块前进的距离。  m的子弹以初速度 v0 射向静止在光滑水平面上的质量为 M的木块, 子弹钻入木块深度为 d。求木块对子弹的平均阻力的大小和该过程 3.反冲问题 在某些情况下,原来系统内物体具有相同的速度,发生相互作用后各部分的末速度不再 相同而分开。 这类问题相互作用过程中系统的动能增大, 有其它能向动能转化。 可以把这类问题统称为反冲。 【例 3】 质量为 m的人站在质量为  M,长为  L 的静止小船的右端, 小船的左端靠在岸边。 当他向左走到船的左端时,船左端离岸多远 【例 4】 总质量为 M的火箭模型 从飞机上释放时的速度为 v0,速度方向水平。火箭向后以相对于地面的速率 u 喷出质量为 m的燃气后,火箭本身的速度变为多大 4.爆炸类问题 【例 5】 抛出的手雷在最高点时水平速度为 10m/s,这时忽然炸成两块,其中大块质量 300g 仍按原方向飞行,其速度测得为 50m/s,另一小块质量为 200g,求它的速度的大小和 方向。 5.某一方向上的动量守恒 【例 6】 如图所示, AB为一光滑水平横杆,杆上套一质量为 M的小圆环,环上系一长 为 L 质量不计的细绳,绳的另一端拴一质量为 m的小球,现将绳拉直,且与 AB平行,由静 止释放小球,则当线绳与 A B 成 θ 角时,圆环移动的距离是多少 6.物块与平板间的相对滑动 【例 7】如图所示,一质量为 M的平板车 B放在光滑水平面上,在其右端放一质量为 m 的小木块 A, m<M, A、 B间动摩擦因数为 μ,现给 A和 B 以大小相等、方向相反的初速度 v0, 使 A 开始向左运动, B 开始向右运动,最后 A 不会滑离 B,求: 1) A、B 最后的速度大小和方向; 2)从地面上看,小木块向左运动到离出发点最远处时,平板车向右运动的位移大小。 【例 8】两块厚度相同的木块 A 和 B,紧靠着放在光滑的水平面上,其质量分别为 , , 它们的下底面光滑,上表面粗糙;另有一质量 的滑块 C(可视为

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