金属材料与热处理 镁及镁合金 镁合金的应用.docVIP

PAGE 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 金属材料与热处理课程 镁合金的应用 主讲教师：唐婷 西安航空职业技术学院 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 金属材料与热处理课程 镁合金的应用 镁合金的应用领域： 国防军工 航空火箭发射器、地面导弹发射器等。 航空航天 飞机的螺旋桨、齿轮箱、支架结构等方面。 交通领域 汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、轮毂、发动机等。 电子工业 笔记本电脑外壳、照相机顶盖前盖等。 其他领域 一、国防军工 由于镁及镁合金耐冲击，其在兵器等各种军用领域有着广阔的应用前景。如照明弹用镁粉、穿甲弹用高比强度镁合金弹托材料，以及可用变形镁合金制造的战术航空导弹舱段、副翼蒙皮、壁板和雷达、卫星上用的镁合金井字梁、相机架和外壳等零件。 武器轻量化是现代兵器的发展趋势，利用镁合金取代现有武器上的一些零部件正成为各国研究的热点。有关单位已分别通过锻造或铸造成型方式开发出了变形镁合金冲锋枪机匣、枪尾、提把、前扶手、枪托体、大托弹板、瞄具座、小弹匣座以及军用铸造合金发动机进出水管和发动机滤座等军品武器用零部件。 二、航空航天 镁合金的特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求，可大大改善飞行器的气体动力学性能和明显减轻结构重量。从20世纪40年代开始，镁合金首先在航空航天部门得到了优先应用。 B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板； 洛克希德F-80喷气式歼击机镁板机翼，使结构零件从47758个减少到16050个； “大力神”火箭使用了600kg的变形镁合金； “季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金； 直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。 我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件；一个型号的飞机最多选用了300～400项镁合金构件；一个零件的重量最重近300kg；一个构件的最大尺寸达2m多。 三、交通领域 镁合金汽车零件的好处可简单归纳为： 密度小，可减轻整车重量，间接减少燃油消耗量； 镁比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能承受一定负荷； 镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低； 镁具有较高阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动，提高汽车的安全性和舒适性。 目前，汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。 图1 镁合金轮毂 四、电子工业 镁合金密度小，比刚度大，导热性好，电磁屏蔽性能好等特点，可用于便携式电脑，移动电话，小型摄录相机等领域。 镁合金的移动电话外壳，使电磁波只通过无线接收和发送，减少了电磁波散失，提高通讯质量。 镁合金可替代塑料壳体满足3C（计算机、通讯、消费类电子）产品轻、薄、小型化、高集成以及严格的环保要求。 图2 手机、笔记本电脑等3C产品 五、其他领域 办公、室用和体育用品方面，由于镁合金的高强度和刚度，以及轻巧、美观、可回收性等优点。 镁合金在仪表、光学仪器、采矿工具、纺织机械、摩托车、自行车等领域均有广泛的应用。 与铝合金相比，镁合金的研究和发展还很不充分，限制镁合金应用的主要问题如下： 镁合金在熔炼和加工过程中极易氧化，必须在溶剂覆盖下或保护气氛中熔炼，因此生产难度大。 镁合金的耐腐蚀性较差，使用时要采取防护措施。 现有工业镁合金的高温强度、蠕变性能较低，从而限制了镁合金在高温场合的应用。 镁合金的常温力学性能，特别是强度和塑性有待进一步提高。 镁合金的合金系列相对较少，不能适应不同应用场合的要求。