汽车发动机管理系统（旧） 设备手册 V.A.G 1552车辆故障阅读仪的使用.docVIP

汽车检测与维修专业教学资源库 《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料 PAGE 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 15 页 V.A.G 1552车辆故障阅读仪的使用 一、测试仪的结构及各键的功能 V.A.G1552的结构如图1所示， 1-显示：从这可以读取单元输出的数据。2-测试导线的插座（测试导线是用来连接测试仪和车辆的）。3-程序卡及RS422插口的盖板。4-测试电缆。4a V.A.G1551/3 适用于带16针测试接头的车辆。4b V.A.G1551/1 适用于带2针测试接头的车辆。5-数字和字母以及符号的功能。0-9：数字输入键。?C键用来清除输入内容，回到前一级操作内容或终止正在运行的程序。Q键用来进行（或确认）输入。?→键可在程序中或文字中向前移动。↑↓键可改变功能10“修正”中的修正值以及在功能04“基本设置”和功能08“读取测量值块”中的测量值块中移动。 HELP键可得到操作信息 。 二、更换程序卡 测试仪的所有功能都由程序卡内的软件来控制。程序卡的尺寸如同信用卡。当有新的车型上市，测试仪内的软件则必须更新。因此，程序卡必须更换。注意!只有当电源被切断后，才可以拆下或插上程序卡，换言之，即测试电源没有接到汽车上!请不要接触程序卡上的触点!也要防止静电!请按照以下步骤更换程序卡：1.拆下位于壳体右侧的程序卡插槽的盖板。旋松十字螺钉。 2.拉住贴纸标签的薄片将其向右拉出。 3.将新的程序卡片插入插槽，尽量向内插。要保证程序卡正确地插入（请按照标签上的说明）。 4.现在将标签的薄片向内向上推入。盖上插槽盖板。 5.打开测试仪电源开关。 6.选择操作模式3，测试仪开始进行自检测。如果自检测完成没有故障产生，则旧的程序卡已不再需要。 三.测试仪的连接 测试仪通过测试电缆提供电源，装备有极性保护装置。尽管如此，只有当测试导线正确连接后，测试仪的输入和输出级才能被可靠地防护。连接测试导线V.A.G1551/1以及测试导线V.A.G1551/3时，要遵循以下步骤： 使用测试导线V.A.G1551/1(带故障查找) 1.将测试仪上的电源供应的黑色插头插入车辆上的黑色扁平插座。 2.注意显示的内容。应该显示出以下的文字。 Vehicle system test???? HELPEnter address word ×× 车辆系统测试????????? 帮助输入地址字×× 一旦以上文字出现在显示器上后，将白色插头插入插座；如果在显示屏上没有出现以上文字，不要插入白色插头!这时测试仪的极性接错，或者没有电源供应。 3.检查车辆上黑色扁插头插座上的电压(见图2之A)，注意极性，防止极性接错!电源供应至少为10伏特(需要的话对蓄电池进行充电!)。 触点A1=蓄电池负极(-) 触点A2=蓄电池正极(+) 4.按图3的说明检查V.A.G1551/1测试导线是否连接： 接往车辆扁平插头?? 触点 接往测试仪接头 -D- 触点 黑色-A-??? 1?????????? 2 3? 蓄电池（－）2? 蓄电池（＋） 白色-B-??? 1?????????? 2 4?????????? L线1?????????? K线 蓝色-C-??? 1 5????????? 灯头 使用测试导线V.A.G1551/3(带故障查找) 将测试导线插入到车辆的诊断接口。 注意显示屏上的读数。应该出现以下的文字： Vehicle system test???? HELPEnter address word ×× 车辆系统测试????????? 帮助输入地址字×× 如果以上文字没有出现在显示屏上，根据图4检查车辆上的测试接口处的电压，并注意极性是否正确。电源供应的电压至少达到10伏特(必要的话对蓄电池进行充电)。 按图5测试V.A.G1551/3测试导线是否连接： 接往车辆触点 接往测试仪接头???? -D-???? 1触点 4 ?? 3??? 蓄电池 （－） 7 ?? 1??? K线 14 ?? 5??? 灯线 15 ?? 4??? L线 16 ?? 2??? 蓄电池 （＋） 图5 测试导线V.A.G1551/3 如果在显示屏上没有文字输出，这也可能由程序卡污蚀引起。在这种情况下，用浸透甲醇的无纤维布清洁程序卡触点后再将程序卡插入插槽。 四.操作模式 重要说明：(1)在这些操作说明中显示的文字只是举例。实际出现的文字取决于连接的控制单元以及使用的程序卡的版本。(2)如果你对不同的系统进行操作，你必须使用相关的修理手册。连接好测试仪之后，你可以选择三种不同的模式：操作模式1（“车辆系统测试”）、操作模式3（“自检测”）、 操作模式4（“维修站编号”）。当测试仪一旦连接好之后，它自动进入操作模式1（“车辆系统测试”），即