钢结构焊接工艺技能训练 工字钢焊接工艺说明书案例（学生作业） 周志刚实训作品.docVIP

工字钢焊接制作工艺梁 第 PAGE 23页 编制者：周志刚 201003050117 前言： 工字钢也称钢梁（英文名称 I Beam)，是截面为工字形的长条 钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，H形钢三种。工字钢广泛用于各种建筑结构、 桥梁、车辆、支架、机械等。 \o 查看图片 工字钢 普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度， \o 查看图片 工字钢结构示意图 普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高( h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的普通工字钢。/“轻工160×81×5”，即表示腰高为160毫米，腿宽为81毫米，腰厚为5毫米的轻型工字钢。普通工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如普工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如普工32a# 32b# 32c#等。 热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。 　　 \o 查看图片 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概论 5 1.1材料 5 1.2技术要点 6 1.3一般焊缝质量等级要求 6 1.4、切割 7 1.5、制孔 8 1.6组装 8 2、执行的标准及工艺评定 10 2.1、焊接 10 2.2焊接过程施工注意事项 11 2.3质量等级及标准 12 3、吊车梁制作缺陷预防控制措施 15 3.1裂纹预防措施 15 3.2咬边预防措施 15 3.3焊瘤预防措施 15 3.4夹渣预防措施 16 3.5气孔预防措施 16 3.6吊车梁垂直度、水平度的控制措施 16 3.7预防吊车梁焊接变形的措施 16 3.8焊接时应采取相应的反变形措施 17 3.9焊接变形的治理方法 17 4、焊接技术质量要求 18 5、焊接工艺评定 19 6、焊接制作施工方案工艺流程说明 22 7、检验 22 吊车梁工字钢焊接制作工艺 1、工程概论 1.1材料： 1.1.1 1.1.2号料的钢材必须摆平放稳，不得弯曲。为方便摊料，两根型钢之间要留有10mm 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.1.6 1.1.7 附:号料允许偏差： 序号 项目 允许偏差 1 零件外形尺寸 ±1.0mm 2 孔距 ±0.5mm 1.2技术要点 1.2.1、号料切割：吊车梁的翼板、部分腹板、筋板及钢柱的腹板、翼板使用多头数控切割机进行切割，其允许偏差±1.5mm。其余零部件采用裁条机切割，其允许偏差为±2mm。腹板、翼板的接口形式及连接坡口按图施工。需刨光顶紧的板材预留3mm加工余量。 1.2.2、吊车梁上、下翼缘板在跨中1/3范围内，应尽量避免拼接。上、下翼缘板及腹板的拼接，应采用加引弧板（其厚度和坡口与主材相同）的对接焊缝，并保证焊透，三者的对接焊缝不应设置在同一截面上，应相互错开200mm以上。与加劲肋亦应错开200mm以上 1.2.3、吊车梁上翼缘板与腹板的T形连接焊缝，必须焊透。 1.2.4、吊车梁上、下翼缘与腹板的连接焊缝，应采用自动焊或半自动焊接。 1.3一般焊缝质量等级要求： 1.3.1、吊车梁下翼缘拼接焊缝质量为一级； 1.3.2、吊车梁上翼缘板与腹板间的角焊缝为全熔透一级焊缝； 1.3.3、除（1）、（2）项以外焊缝质量均为二级。 1. 1. 1. 1.4、切割 1.4 1.4 1.4.2 1.4.2.2气割：气割常采用氧 附:切割允许偏差： 序号 项目 允许偏差 1 零件长度、宽度 ±3.0mm 2 切割面平面度 0.05且不大于2.0 3 割纹深度 0.2mm 4 局部缺口深度 1.0mm 1.5、制孔 1.5 1.5.2划线钻孔 1.5.3钻模钻孔 1.6组装 1.6 1.6.1.1 翼、腹板装配区域用砂轮打磨去除其氧化层，区域范围是装配接缝两侧30~ 1.6. 1.6.1.3 1.6 先把腹板平放在胎模上（见下图1、2），然后，分别把翼缘竖放在靠模架上，先用夹具固定好一块翼缘板，再从另一块翼缘板的水平方向，增加从外向里的推力，直至翼腹板紧密贴紧为止.最后用90度尺测其二板组合垂直度，当符合标准即用电焊定位（见图3）。一般装配顺序从中心向二面组装或由一端向另一端组装，这种装配顺序是为了减少其装配产生内应力。并增加其工艺撑杆，来防止其角变形产生（见图4）。 1、下部工字钢组成横梁平台。 2、侧向翼