mjs工法专项施工方案.pdfVIP

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陕西南路站改造工程换乘通道 MJS 工法施工方案 编号: 目录 陕西南路站改造工程换乘通道 MJS 工法施工方案 1 工程概况 1.1 工程概况 1、工程名称:陕西南路站改造工程换乘通道施工 2 、建筑地点:上海市徐汇区陕西南路淮海中路交叉口 3、建设单位:上海轨道交通12号线发展有限公司 4 、设计单位:上海市隧道工程轨道交通设计研究院 5、施工单位:上海市基础工程集团有限公司 基坑开挖深度9m,坑内除部分区域,满堂加固。换乘通道围护结构形式为钻孔灌注 桩+旋喷桩止水,钻孔灌注桩桩长22m 、直径800mm、间距950mm ;外部采用旋喷桩止 水,旋喷桩桩长21m 。 基坑围护结构分三部分,一侧紧邻1号线及12号线隧道,考虑对地铁的保护,选用MJS 旋喷桩进行止水。 根据MJS工法桩与本工程地质适用性,设计桩径2400mm,搭接800mm,间距1600mm。 为避免对地铁轨道产生直接影响,地铁轨道标高内采用背向半圆摆喷。MJS工法桩设计 工程量如表1-1: 表 1-1 MJS 工法工程量 理论水 内 桩径 桩 截面积 桩长 单桩量 根 方量 桩型 泥 容 (m ) 型 (m2 ) (m ) (m3 ) 数 (m3 ) (T ) 一 MJS 2.4 360 4.5239 21 95.002 7 665.01 478.81 二 MJS 2.4 360 4.5239 23 104.050 12 1248.59 898.99 MJS 2.4 360 4.5239 15 67.858 339.29 244.29 三 5 MJS 2.4 180 2.2619 6 13.572 67.86 48.86 MJS 2.4 360 4.5239 12 54.287 108.57 78.17 四 2 MJS 2.4 180 2.2619 9 20.358 40.72 29.31 五 MJS 2.4 360 4.5239 4 18.096 12 217.15 156.35 合计 38 2687.19 1934.78 备注:实际工作量将根据设计蓝图进行调整,以实际施工工作量为准。 陕西南路站改造工程换乘通道 MJS 工法施工方案 1.2 地质、水文条件 上海地下水主要为松散岩类孔隙水,孔隙水按形成时代、成因和水理特征可划分为 潜水含水层、承压水含水层,对本工程有影响的地下水类型分为潜水和承压水。 拟建场地潜水埋深在4m范围内受气温变化影响,4m以下水温较为稳定,一般为16-18 ℃。本次加固主要在④1、⑤1-1、⑤1-2层土中进行。第⑦层承压水埋深约为7.4米,第⑦ 层顶部距离加固体5.5米,对本次加固影响很小。 具体土层地质参数见下表:

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