A330飞行机组训练手册讲解.pptVIP

* A330机组复训地面理论课程—FCTM讲解 * 非正常操作—双液压失效 下面的内容不需要记住，但是对了解液压系统的构造和飞行操纵系统将会有一定的好处。飞行操纵的系统页面和QRH中操作数据部分提供了液压失效时受影响的飞行操纵的相关内容。 由于进近是人工飞行并在操纵上存在一定的限制，因此做简令时应注重下列涉及安全的方面： 在FCU上使用选择的速度； 重力放轮； 进近形态和襟翼手柄位置； 进近速度VAPP； 必须实施稳定进近； 防擦尾； 刹车和前轮转弯的考虑； 复飞的喊话、飞机的形态和速度。 * A330机组复训地面理论课程—FCTM讲解 * 非正常操作—双液压失效 状态页要求，在这种情况下，应重力放轮。应按照QRH完成重力放轮程序。最好使用稳定进近技术。 * A330机组复训地面理论课程—FCTM讲解 * 非正常操作—起落架不正常着陆 A330机型 当完成“起落架没有放下锁定”的程序后再执行本书面程序。利用任何可用的轮子着陆总比没有轮子着陆好。 任何情况下，都必须考虑尽量减轻飞机的重量以便得到尽可能小的接地速度。为跑道铺设泡沫虽然不是必需的，但必须要求ATC提供一切的便利。 在恰当的时间通知客舱机组和旅客当前的情况，以便使客舱机组进行客舱准备并且执行相应的紧急着陆和撤离程序 如果一个或两个主起落架都不在正常位置时，不要待命地