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空 中 交 通 管 制 概 论 空中交通管制按飞行阶段的不同可以分为：地面管制、塔台管制、进近管制、区域管制。 地面管制（GM): 地面管制员应该正确引导起飞航空器滑行至起飞跑道，将降落航空器引导至停机位。 塔台管制(TWR)： ATC在机场提供的服务还有塔台管制服务，主要管理航空器的起飞和降落，防止航空器与航空器或地面相撞，发布起飞着陆许可 进近管制(APP): 进近管制服务，是连接塔台管制和区域管制的中间阶段，为塔台管制安排落地间隔和次序，为区域管制安排放行间隔和进入区域的航空器之间的间隔。处于起飞爬升阶段和进近着陆阶段的航空器频繁改变高度，因此一般情况下进近管制最有难度。 区域管制(ACC): 区域管制是对机组提供空中交通管制服务时间最长的一部分，飞行的大部分时间在区域管制的范围内，区域管制中心负责提供该服务，负责管制航路上飞行的航空器，调配飞行冲突。 空中交通管制工作的几个阶段 制订飞行计划（准备） 领航计划提交和受理（准备） 空管地面管制（飞行前） 塔台管制（起飞） 进近管制（爬升） 区域管制（巡航） 目的地机场进近、塔台管制（下降落地） 一、飞行计划阶段 通常情况下，管制部门在飞行前一日制定次日飞行计划。每个飞行计划的内容包括航班号、机型、注册号、起降机场和时刻、航路以及其它要说明的事项。次日计划由航班时刻表、长期不定期计划和临时申请计划生成。管制部门根据各航空公司提