汽车NVH性能主观评价的常用术语解析【建筑工程类独家文档首发】.docVIP

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  • 2020-10-20 发布于山东
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汽车NVH性能主观评价的常用术语解析【建筑工程类独家文档首发】.doc

汽车 NVH性能主观评价的常用术语解析【建筑工程类独家文档 首发】 抖动 (Shake) :车辆的振动,在方向盘、地板及仪表板上,频率大约在 10 35Hz 的低频振动,手脚接触会有麻感。 跳动:车辆或发动机上下颠簸的振动,通常是它们的低频刚体运动。晃动:车辆或发动机左右摇摆的振动,通常是它们的低频刚体运动。耸动:车辆或发动机前后窜动的振动。 扭动 (Nibble) :通常是指方向盘的扭转振动, 它是由车轮的不平衡和转向系 统的共振一起诱发的。 语音清晰度 (AI) :是车内乘客间对话的可听清晰度。 结构噪声 (Structure :borne Noise) :由结构振动引发的低频噪声,通常是 20 到 500Hz 的范围内。 空气噪声 (Air :borne Noise) :是直接从源通过空气传播的中高频噪声,通 常是在 250 到 5000Hz 的范围内。 哨叫声 (Whistle) :类似口哨声,通常是由小缝、小孔,如增压器、进气系 统、后视镜等发出,如沸腾的水蒸汽从壶口发出的声音。 吱吱嘎嘎嗒嗒声 (Squeak amp; Rattle) :通常是指摩擦挤压、碰撞敲击等 异响,一般为内装饰件的松动所诱,或相近零部件间的碰击声。 Boom:低频隆隆噪声,又叫轰鸣声,频率约在 20 到 100Hz 范围,一般是由 动不平衡为激励源,激振源具有周期性,通常用“阶次”分析。

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