2020年新版沙被施工方案.docxVIP

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  • 2020-10-21 发布于天津
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【本页是封面,下载后可以删除 【本页是封面,下载后可以删除 !】 最新资料,word文档,可以自由编辑! ! 精 口 口口 文 档 下 载 【本页是封面,下载后可以删除 【本页是封面,下载后可以删除 !】 最新资料,word文档,可以自由编辑! ! 精 品 文 档 下 载 砂被铺设施工工艺 一、 概述 海上深水砂被铺设是长江口深水航道治理二期工程中一项全新的施工工艺, 也是海底软土地基加固的第一道工序。 在陆地或流速较小海区,通常采用抛填中粗砂作为水平排水层, 而长江口属 典型的潮汐河口,涨落潮流态复杂,流速较大,加之长江口海底粉细砂资源丰富, 中粗砂缺乏,因此常规的抛填中粗砂作水平排水层难于施行。为节约工程投资, 充分利用海底粉细砂资源,同时解决抛填的粉细砂被水流冲走的难题, 因此,利 用土工布加工成25M0m左右的袋体(根据设计要求、水深、潮流情况并考虑充 灌效率而定),袋内充灌粉细砂,使其成为 60?70cm厚的 砂被”利用专用船 机将其铺设到海底滩面,作为水平排水层。 二、 砂被铺设专用船机 砂被铺设和软体排铺设在施工工艺上有相似之处,因二期工程施工区域砂被 铺设的工况更加恶劣,砂被铺设受水流作用影响更大,所以在用大型铺排船进行 砂被铺设施工前,除加大锚系设施外,为减小水流对砂被的作用,需加长铺排船 斜板,使砂被悬挂长度缩短。为此,三航局项目部改建和新建了三航长专 3号

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