国际贸易实务第五章课堂讨论题18644.pdfVIP

学 海 无 涯 《国际贸易实务》第五章课堂讨论题 1、我某公司按CIF 出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争险、罢工险。 货到目的港后恰逢码头工人罢工，港口无人作业，货物无法卸载。不久货轮 因无法补充燃料以致冷冻设备停机。等到罢工结束，该批冷冻食品易变质。 问这种由于罢工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿？ 2 、我某公司按CIF 条件出口大豆1000 公吨，计10000 包。合同规定投保一切险 加战争险、罢工险。货卸目的港码头后，当地码头工人便开始罢工。在工人 与政府的武装力量进行对抗中，该批大豆有的被撒在地面，有的被当做掩体， 有的丢失，总共损失近半。问这种损失保险公司是否负责赔偿？ 3、有一载货海轮，在舱面上载有200 台卡车，在航行中遇到恶劣气候，海浪已 将50 台卡车卷入海中，从而海轮在巨浪中出现严重倾斜，如不立即采取措施， 海轮随时有翻船沉没的危险。船长在危急关头，下令将其余的 150 台卡车全 部抛入海中，从而求得船身在风浪中保持平衡。试分析以上损失的性质，并 指出需投保何种险别才能取得保险公司的赔偿？ 4 、有一被保货物——精密仪器一台，货价为150000 美元，运载该货的海轮在航 行中同另一海轮发生互撞事故，由于船身的激烈震动，而使该台仪器受到损 坏，事后经专家鉴定，认为该台仪器如修复原状，则需修理费用160000 美元， 如拆卸为零件出售尚可收回50000 美元。试分析在上述情况下，这台受损仪 器应属何种损失？保险公司又应如何处理这一损失案件？ 5、某公司以CIF 条件出口精密仪器10 箱，卖方已投保一切险，买方向银行付款 后取得清洁已装船提单、保险单及其他有关单据。在目的港卸货时船方只卸 下9 箱货物，买方遂向船公司提出索赔，但船方称缺 1 箱货物原因不明，是 1 学 海 无 涯 否由于承运人过失待查，也可能仍在船舱内，到下一个口岸待全部货物卸完 后再作处理。试分析：（1）什么是清洁已装船提单？提单的性质和作用是什 么？本案中承运人所述理由是否成立？买方应怎么办？（2 ）本案如果向保险 公司索赔，应提交哪些单证？ 6、某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险 加战争险。该批货物以CIF 成交的总价值为20.75 万美元，一切险和战争险 的保险费率合计为 0.6% 。问：（1）该货主应交的保险费是多少？（2 ）若发 生了保险公司承保范围内的风险，导致该批货物全部灭失，保险公司的最高 赔偿额是多少？ 2