《任务五 汽车行驶平顺性评价指标及检测》.pptVIP

任务五 汽车行驶平顺性评价指标及检测 学习目标 掌握汽车行驶平顺性的评价指标和人体对振动反应的感觉界限； 掌握汽车振动系统的简化方法，并能正确分析车身振动的单质量系统模型； 了解汽车平顺性的影响因素。 输入 路面不 平度 车速 振动系统 弹性元件 阻尼元件 车身、车 轮质量 评价指标 加权加速度 均方根值 撞击悬架限位 概率 行驶安全性 汽车平顺性可由路面-汽车-人系统框架图来分析 输出 车身传至人体 的加速度 悬架弹簧动挠度 车轮与路面之间 的动载 路面 汽车 人 行驶平顺性的定义 汽车行驶平顺性，是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，避免因汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击，使人感到不舒服、疲劳，甚至损害健康，或者使货物损坏的性能。 由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价，所以又称为乘坐舒适性。 良好行驶平顺性的意义 汽车是一个复杂的多质量振动系统，其车身通过悬架的弹性元件与车桥连接，而车桥又通过弹性轮胎与道路接触，其他如发动机、驾驶室等，也是以橡皮垫固定于车架上。 由于道路不平而引起的冲击和加速、减速时的惯性力，以及发动机与传动轴振动等产生的激振力作用于车辆系统，将使系统发生复杂的振动，对乘员的生理反应和所运货物的完整性，均会产生不利的影响。 良好行驶平顺性的意义 振动产生的动载荷，加速了零件的磨损，乃至引起损坏，降低了汽车