2020年新版圆墩柱施工方案.docxVIP

卅重庆中环建设有限公司 澜阿公路 卅重庆中环建设有限公司 澜阿公路1合同段圆柱墩施工方案 - - PAGE # - 澜阿公路1合同段项目经理部 圆柱墩施工方案 1编制依据及原则 1.1编制依据 1、 《澜阿公路1合同段》设计文件； 2、 《公路桥梁工程质量检验评定标准》 CJJ2— 90; 3、 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50 — 2011; 4、 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 5、 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008) 6、 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007) 7、 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 1.2编制原则 1、 严格执行施工验收规范、操作规程，科学管理、优化组织， 保证该分项工程优质、安全。 2、 加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。 3、 合理安排施工，在保证安全、质量的前提下不断加快工程进 度。 4、 落实季节性施工措施，确保该分项工程在有效工作日内连续 均衡施工。 5、 精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环 境保护。 6、 实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好 人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。 2工程概况 普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路 1合同段（K0+00O- K4+485 及ZK0+353.766?ZK4+485全线设计速度为60km/h，公路等级为二 级，路基宽度分别为8.5m、12米。桥涵设计荷载等级为公路一H级； 大桥设计洪水频率为 1/100，其它构造物及路基设计洪水频率为 1/50。大桥1224.28m/7座，中桥279.12m/4座，共有墩台84座，墩 柱全为圆柱墩，墩柱直径有 1.4m、1.6m、1.8m三种形式，最大墩高 25m。 人员及机具设备 3.1人员配置 序号 项目部施工班组 职务 人数 主要职责 1 项目负责人 1 负责全面工作 2 技术负责人 1 全面负责施工技术管理 3 项目部主要管理 试验负责人 1 负责试验、检测 4 人员 安全负责人 1 负责安全、文明施工 5 质量负责人 1 负责施工质量、技术工作 6 测量负责人 2 负责测量工作 7 施工负责人 2 负责现场安排和施工 8 模板、混凝土工 10 负责开槽、清理、模板安 装及砼施工 9 施工班组 钢筋、电焊工 5 负责预埋钢筋修复、钢筋 安装、伸缩缝装置安装固 疋 10 电工 2 负责电路、用电设备的检 修保养  3.2机械配置 机械名称 规格型号 数量 技术状况 拟用何处 混凝土拌和站 JS750型 1 良好 桥涵下部 水泵 清水泵 2 良好 桥涵下部 装载机 ZL50 1 良好 桥涵下部 吊车 20T 1 良好 桥涵下部 水泥砼罐车 4 良好 桥涵下部 电焊机 5 良好 桥涵下部 调直机 2 良好 桥涵下部 弯曲机 2 良好 桥涵下部 空压机 2 良好 桥涵下部 角磨机 4 良好 桥涵下部 真空泵 2 良好 桥涵下部 施工工艺 4.1墩底系梁施工 、基坑开挖：开挖深度为系梁设计底标高以下10cm (垫层)， 机械开挖时要预留20?30cm用人工清理、找平。采用挖掘机开挖， 开挖时须小心不得超挖。 、清理桩头：基坑开挖后，凿除护壁及多余桩头砼，并冲洗 干净。凿除后的桩顶平整、干净、无松散和破损现象，以利桩与砼紧 密连接。同时小心将桩顶钢筋扳正，并清洗干净。 、铺设垫层：在基坑砼底部处用10cm厚C15砼找平，作为墩 底系梁底模。在其上放出设计位置线，即可绑扎钢筋。 、钢筋制作与绑扎：钢筋制作与绑扎时，须严格遵守设计尺 寸要求。将砼保护层块绑扎固定在钢筋上， 确保达到设计的保护层厚 度。 、侧模安装：侧模采用工厂加工的定型钢模。每边系梁侧模 分圆弧头与直板部分拼接。模板安装采用吊车起吊移位、人工精确就 位，用斜撑或对拉螺栓固定其位置。模板安装尺寸精度要符合规范要 求，接缝采用企口式，并用双面海绵条封缝，确保模板不漏浆、不变 形、不移位，从而保证砼外观质量 。 、砼浇筑：再次检查各部尺寸及预埋立柱钢筋绑扎焊接情况， 合格后即可进行砼浇筑工作。砼浇筑时宜分层进行，用插入式振动器 分层振捣，应在前层砼初凝前将次层砼振捣密实， 并应特别注意桩顶 处砼振捣密实。砼浇筑时，应留有试块，并做好标识。 、脱模和砼养生：砼强度达到 20%寸，即可拆除侧模。拆除 模板时，须轻吊轻放，防止碰撞构件和模板变形。拆除后的模板擦油 检修后，按次序存放或运至下一个工作面。 砼养生采取覆盖洒水自然养生的方法， 养护期不少于7天，派专 人用专用机具负责。 4.2墩身施工 圆柱墩身施工前，凿除桩基(墩底系梁)与墩身结合部位松散层， 并冲洗干净，定出墩身位置，整修好连接钢筋。 、施工放样 首先根据全线测量控制