儿童碰撞假人介绍-20140514.pptVIP

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2020-10-22 发布于浙江
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儿童碰撞假人介绍-20140514.ppt

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儿童假人　Child Dummy;目录：P系列假人Q系列假人GB27887中假人的描述(附录G)参考资料网址碰撞假人发展史;TNO P系列儿童假人（P3/4 P3 P6 P10 和P1 ）; Q系列儿童假人;GB27887中规定的假人信息;GB27887中规定的假人信息;GB27887中规定的假人信息;GB27887中规定的假人信息;参考资料网址/;碰撞试验假人发展史自汽车诞生之日起，交通事故也就随之而生，夺去了无数人的生命。研究交通事故形式、改进汽车设计从而提高安全性成了一个???要而迫切的课题。但是，我们不可能把真人用于实验之中。于是，我们就迫切需要一种能够模拟人体特征、并可重复使用的实验仪器。正是在这样的背景下诞生了碰撞实验假人（Crash Test Dummies）。碰撞实验假人是根据人体工程学原理，用特殊材料制成的实验仪器，它可以代替人体用于汽车碰撞实验，从而模拟出真人受到的伤害情况，并且可以重复使用。实验假人并不是从汽车领域诞生的，1949 年，美国的 Sierra 公司研制出了世界上第一个假人名为 Sierra Sam，它是一个 95 百分位成年男性假人，美国空军利用它来做火箭座椅弹出试验，它主要用于测试驾驶员大腿和肩部的伤害情况。这个假人的耐受性和适用性都比较好，但是可重复使用性差。而且它只是在外形、重量和重要关节的运动上和人有些相似，其他方面还有很大差异。该假人的生物学指标依据“USAF 人体测量数据库”的数据而制定。它所能代表的测量个体还非常有限。 1966 年，美国 ARL 公司研制开发了 VIP 系列假人，主要用于测试飞机的驾驶员逃离系统，同时它也更适用于汽车领域的要求。此后，通用和福特等汽车公司纷纷支持汽车碰撞假人的研制。在碰撞试验假人的历史中最值得的一提的是 Hybrid 系列假人。1971 年 ARL 公司和Sierra 合作开发出 Hybrid I 型标准假人：1971 年，在美国汽车巨头的支持下，第一安全系统技术公司（FTSS：First Technology Safety Systems）制造出 Hybrid II 型假人，美国政府决定将其作为汽车碰撞试验标准假人使用。1997 年，第一安全系统技术公司开发成功 Hybrid III 系列假人，该系列假人是目前世界上应用最为广泛的假人家族。原载于《世界汽车》2007 年第 3 期