路基压实度检测 .pptVIP

（3）计算试坑材料的 干密度ρd。 　　（4）水泥、 石灰粉、煤灰等无机结合料稳定土，计算干密度ρd。 　　当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料作标准击实，求取实际的最大子密度。 　　4．试验中应注意的问题 　　灌砂法是施工过程中最常用的试验方法之一。此方法表面上看起来较为简单，但实际操作时常常不好掌握，并会引起较大误差；又因为它是测定压实度的依据：故经常是质量检测监督部门与施工单位之间发生矛盾或纠纷 标题文字内容 Click here to add Title 路基压实度检测 路基压实度检测方法 路基压实度【degreeofpaction】(原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。）路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。 简介 编辑 对于路基、路面半刚性 基层及粒料类柔性基层而言， 压实度是指 工地上实际达到的 干密度与室内标准击实实验所的最大干密度的比值；对 沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此 路基压实度的测定主要包括 室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。（选于《路基路面试验 检测技术》 交通部基本建设质量监督总站组织编写） 路基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的