汽车电控发动机构造与维修 教学PPT 进气压力传感器工作原理及检测.pptxVIP

CH03：进气控制系统结构原理与检修; ;; 进气压力传感器（MAP）用于 D 型燃油喷射系统，安装在节气门与进气门之间，多安装在进气管上，如图 所示。;带增压的发动机进气压力传感器有两个。一个在发动机进气管上，一个在发动机增压进气管上。;2．作用;3．分类;4．结构及工作原理;图中应变电阻R1，R2，R3，R4，他们构成惠思顿电桥并与硅膜片粘连在一起，硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R值得变化，歧管内的真空度越大，硅膜片的变形越大，;发动机工作，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号也越大，输出信号与歧管内绝对压力的大小成正比。;操作一　用万用表检测进气压力传感器（现代伊兰特）;操作二　用解码器检测进气压力传感器（现代伊兰特）;操作三　清洗进气压力传感器 进气压力传感器安装在节气门后方，是发动机比较容易产生积炭的地方。 积炭是进气压力传感器最常见的故障，清洗进气压力传感器是必须掌握的技能。