《整体张拉式膜结构的基本形式及其抗风性能探讨》.pptVIP

整体张拉式膜结构的基本形式及其抗风性能探讨 膜结构的分类 膜结构 空气支承式 骨架支承式 整体张拉式 索系支承式 整体张拉式膜结构 用桅杆或拱等刚性构件提供吊点，将钢索和薄膜悬挂起来，通过张拉索对膜面施加预张力，将膜材绷紧形成具有一定刚度和形状稳定性的结构。 张拉式 膜结构 鞍形 伞形 脊谷式 拱支式 受力特点 曲面构成 鞍形膜结构 高点、低点 刚性边界、柔性边界 f/L: 1/8~1/12 伞形膜结构 高点支承设计： 立柱、飞柱、吊环 高点应力释放 设置脊索、可浮动 脊谷式膜结构 跨中设计： 注意排水问题 边跨设计 设置加劲索 San Diego Convention Center - Details Denver International Airport – Details 拱支式膜结构 拱的设计 索网设计 特别说明 以上分类方法仅是一种形式上的简单归纳，实际的膜结构可能是不同单元类型的联合运用，也可能是新的创造；因此本文无意去探究这种分类方式的合理性； 本文提出的目的在于，使我们在研究膜结构这一复杂结构类型时有迹可循， 加深对膜结构中“形”与“力”的认识； 为后续的风振响应分析工作提供一个明确的目标。 张拉式膜结构的抗风设计 抗风概念设计 避免施工阶段破坏；（必要的防护措施） 避免大面积松弛；（预张力要施加到位） 避免应力集中；（采取合理构造措施） 荷载模型要正确；（体型系数和风振系数） 国内膜结构破坏实例 风载体型系数确定的几种方法 查《荷载规范》 参考相似工程资料 风洞试验 CFD数值模拟 （数值风洞） 效率高、费用省； 可进行不同方案比较（气动设计）； 可基本满足工程精度要求。 鞍形膜结构体型系数 伞形膜结构体型系数 脊谷式膜结构体型系数 拱支式膜结构体型系数 膜结构风振分析方法 频域方法 ——适用于线性结构 时域方法 人工生成脉动风压时程； 进行结构动力响应时程分析； 对响应结果作统计处理，提取风振系数。 膜结构风振系数的合理表达 荷载风振系数 ? 响应风振系数 最大风振系数 ? 整体风振系数 膜结构风振系数的合理表达 非线性调整系数 根据不同构件的风振性能区别对待 膜：位移控制为主 索：内力控制为主 支座：考虑荷载空间相关性 膜结构风振响应的等效静力表达形式 几种典型膜结构形式的风振系数建议值 鞍形：2.8（位移）；2.0（内力） 伞形：2.5（位移）；2.0（内力） 脊谷式：2.8（位移）；2.0（内力） 拱支式：2.1（位移）；2.0（内力） 结 语 以上只是阶段性成果，相关工作正在展开。 膜结构的抗风概念设计至关重要。 避免施工阶段破坏；（必要的防护措施） 避免大面积松弛；（预张力要施加到位） 避免应力集中；（采取合理构造措施） 荷载模型要正确；（体型系数和风振系数）