棉花全程机械化技术 教学资源 技术技能培训包：采棉机—制动系统的主要调整.docxVIP

采棉机—制动系统的主要调整 一、目的要求 熟悉采棉机制动系统的主要调整。 二、实习内容 针对机器制动系统不同部件进行调整。 （一）调整制动主泵（2人作业） 只有更换过制动系统中的零部件或发现制动踏板与制动主泵动作之间自由行程过大时，才需执行本程序。 1、松开锁紧螺母A。 2、将制动主泵橡胶套B翻至推杆C上，露出制动主泵内部。 注意：制动主泵中的卡环必须卡住活塞外缘；要清洗制动主泵与卡环。 A—锁紧螺母 B—橡胶套 C—推杆 D—连接叉 E—活塞 3、拧入或拧出连接叉D，直到推杆恰好顶住活塞E为止，再将推杆自活塞处向回退1/4圈。 注意：用手调整每个推杆，但不得使活塞脱离卡环。 4、用手小心地将推杆固定在调好的合适位置，拧紧锁母。 5、将橡胶套重新扣到主泵上。 6、对其他油缸，重复本程序。 7、反复踩踏板直到推杆接触到活塞上（这可通过踏板的负荷感觉到），并将踏板保持在这个位置。 8、一人反复踩另一侧踏板，另一人调整推杆长度使两个踏板的距离相等。 注意：松开踏板时，推杆必须与活塞保持松状态。 （二）调整制动蹄片 1、从制动鼓D上拆下驱动轴A、联轴节B和轴隔套C。 2、拆下支撑板的孔盖A。 A—驱动轴 B—联轴节（2个） C—轴隔套 D—制动鼓 右图说明：螺丝刀 松杆工具 制动支撑板 自动调整杆 3、用工具将自动调整杆与星形轮分离。 4、旋转星形轮使制动蹄片向外移，顶住制动鼓。 5、转动制动鼓以确认制动蹄片是否与制动鼓在同一中心。 6、涨紧蹄片，直到制动鼓不能前后转动为止。 7、向相反方向转动星形轮，直到制动鼓可以自如旋转。 （三）调整驻车制动拉线（为便于正确调整制动器，可能需要分离驱动轴与变速箱以便制动鼓获得足够大的活动空间） 1、拧紧驻车拉线的螺母A，直到用手不能前后转动制动鼓为止。 2、一旦制动鼓不能转动，将螺母松一圈，然后拧紧锁母。 注意：如果拉线后端螺扣不够长，可调整拉线前湍B，延长后端的螺扣部分。 （四）排放制动系统中的空气—2人作业（将机器停在平坦的地面上，并在驱动轮前后塞上楔子；一个人在驾驶室踩制动踏板，另一个人在平台下面的制动主泵和分泵处。） 注意：禁止将制动液耗尽；放气时将制动液盖打开，以免产生真空；给制动液罐加制动液时，不要将制动液落在漆面上。 1、检查每一侧的制动主泵和两个分泵B的放气螺丝A，要确保螺丝拧紧。 注意：在制动主泵上放气螺丝安装塑料管时，应将塑料管转至高于放气螺丝的位置。 2、在制动主泵右侧前放气螺丝A处安装塑料管。 3、松开放气螺丝1/4圈。 4、在制动液罐中加注制动液，直到流出的制动液中无气泡为止（这一步骤为的是清除制动液罐与右侧制动主泵放气螺丝之间的空气；不要踩制动板）。 5、拧紧放气螺丝。 6、锁定两个制动踏板。 7、再次松开右侧制动主泵的放气螺丝1/4圈。 8、将制动踏板缓慢踩到底，拧紧放气螺丝，然后轻轻松开制动踏板。 9、继续本程序，直到流出的制动液中无气泡时为止（这样可将空气从制动主泵快速加入口排出）。 注意：在制动主泵放气螺丝上安装塑料管时，应将塑料管转至高于放气螺丝的位置。 10、在左侧分泵放气螺丝A处安装塑料管。 11、松开放气螺丝1/4圈。 12、两个踏板仍然锁定时，缓慢地将踏板踩到底；拧紧放气螺丝，然后慢慢松开制动踏板。 13、继续本程序，直到流出的制动液中无气泡为止。 14、在右侧分泵放气螺丝A处安装透明塑料管，将其转至高于放气螺丝的位置。 15、松开放气螺丝1/4圈。 16、松开制动踏板锁定。 17、将右侧踏板缓慢地踩到底；拧紧放气螺丝，然后慢慢松开制动踏板。 18、继续本程序，直到流出的制动液中无气泡为止。 19、在制动主泵左侧放气螺丝处安装透明塑料管。 20、松开放气螺丝1/4圈。 21、再次锁定两个制动踏板，然后将踏板踩到底；拧紧放气螺丝，然后慢慢松开制动踏板。 22、继续本程序，直到流出的制动液中无气泡为止。 23、安装制动液罐盖A。 24、将透明塑料管移至右侧放气螺丝。 25、松开放气螺丝1/4圈。 26、松开制动踏板锁定。 27、以有力快速地动作将右侧制动踏板踩到底，同时保持这一位置（这样可以排出内部安全阀中的空气）；拧紧放气螺丝，然后慢慢松开制动踏板。 28、重复本步骤，直到无气泡，制动液不流动为止。 29、用踩左侧制动踏板重复步骤25至28。 30、检查制动情况：分别踩每一侧的制动踏板，完全排空空气的制动系统应能感到踩踏有力，没有软弱无力的感觉。 31、按照技术规格要求拧紧所有放气螺丝。 技术规格 放气螺丝－扭矩8牛·米（73磅英寸） 重要提示：不要将制动液落在漆面上。 32、检查制动液罐的制动液。制动液位应距罐顶6毫米（1/4英寸）按需添加制动液。应使用SAE J1703d或DOT-3液压制动液。如果制动液过多，可用针筒或抽吸工具排出