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氯化丁基橡胶在水胎中的应用研究 论文 关键词：CIIR NR 水胎 老化龟裂 放射状裂纹 表层 过渡 论文摘要：研究了 NR、CIIR 对水胎使用寿命及热老化性能的影响。结果表明，选择水胎表层、嘴子使用 CIIR，嘴子过渡层采用 CIIR/NR 并用胶，能达到最低的制作成本和最佳的使用性能 由于 历史 原因，国内极大部分轮胎生产厂家至今还保留着罐式硫化设备，特别是近年来随着罐式硫化自动控制系统的改进，在能耗、人力、品质等方面，罐式硫化与双模硫化的差异日益缩小，加上罐式硫化产量大，固定资产投入少等优点，不少轮胎生产 企业甚至还投入人力物力，扩大罐式硫化的产量，以期产生规模效益。正因为罐式硫化的产量不降反升，在尼龙斜交胎的产量中占有比较大的份量，因此，各轮胎企业的配方与结构设计人员也始终在探索能提高罐式硫化必需的水胎的外观质量与内在质量，以期在提高水胎使用寿命降低轮胎硫化生产成本的同时，能进一步提高尼龙斜交胎的外观质量与内在质量 本文从配方设计与制造工艺两个方面，探索生胶选用、水胎成型方法对水胎使用寿命的影响，期望能在性能和成本间能找到一个平衡点 1．试 1．1 原材料 NR，印度尼西亚产；CIIR，牌号 1068，美国 Exxon Chemical Company 产品；炭黑、促进剂、防老剂等其它原材料均为市售 工业 级原料 1．2 测试仪器与测试标 XK—160 型开炼机，大连橡胶机械厂产品；F270 密炼机，大连橡胶机械厂产品；三辊压延机，型号 XY—3Γ1300，上海橡胶机械厂产品，WGJ—2500B—Ⅱ型微机控制光跟踪拉力机,昆明师范大学生产；50 吨、100 吨平板硫化机，浙江省湖州橡胶机械厂产品 测试标准均按国标执行 1．3 配 1．3．1 天然胶水胎胎身与天然胶水胎嘴子配 天然橡胶因其优良的加工工艺性能与物理机械性能，被广泛应用于水胎胎身胶配方与水胎嘴子配方中。表一是常规天然胶水胎胎身胶配方与水胎嘴子胶配方及相应的物理机械性能 表一：天然胶水胎胎身胶配方与水胎嘴子胶配方及相应的物理机械性能 配方名 名称及性水 胎 胎水 胎 嘴 N 10 10 促进剂及硫 3． 1． 氧化 2 硬脂 防老 3． 炭黑与填 9 5 软化 物性：（143℃×30min 硬 6 6 300?定伸应力 Mp 8． 拉伸强度 Mp 16． 2 扯断伸长率 51 51 扯断永久变形 3 1 撕裂强度 KN/ 2 7 连续使用 60 次后的外观质表面出现深度达 1mm 的龟裂 与接气杆配合的内表面出现放射状裂 CIIR 因其具有一定的自粘性与互粘性，优异的耐热老化性能，且硫化胶结构紧密，是水胎理想用胶，。表二是常用 CIIR 水胎配方及相应的物理机械性能 表二：CIIR 水胎配方及物理机械性 配方名 名称及性 CIIR 水 胎 胎 身 （嘴子与胎身配方相同 CII 10 促进剂及硫 2. 氧化 硬脂 防老 炭黑与填 5 软化 2 物性：（143℃×30min 硬 6 300?定伸应力 Mp 5. 拉伸强度 Mp 12. 扯断伸长率 66 扯断永久变形 2 撕裂强度 KN/ 3 工艺加工性能 因胶料自粘性差易脱层，水胎合格率低水胎一次使用寿 大于 150 1．3．3 水胎中部分采用 CII 水胎表层采用 CII 天然胶水胎突出问题之一是水胎外表面易老化龟裂，使硫化后的外胎胎里表面凹凸不平，影响外胎的外观质量。水胎表层采用 CIIR 后，能有效地解决水胎表面的老化龟裂问题。表三是作者优选后的水胎 CIIR 表层配方 水胎嘴子采用 CII 由于水胎嘴子接触的介质温度高（≥165℃），并在高温下处于拉伸状态，因此水胎嘴 子的内表面极易产生放射状裂纹，为解决这一问题，本文研究中采用了 CIIR 水胎嘴子，见表三 表三：CIIR 水胎表层与水胎嘴子配方及物理机械性 配方名 名称及性 CIIR 水 胎 表 层 CIIR 水 胎 嘴 子 N 10 10 促进剂及硫 2. 氧化 硬脂 防老 炭黑与填 5 5 软化 2 1 物性：（143℃×30min 硬 6 6 300?定伸应力 Mp 5. 6． 拉伸强度 Mp 12. 1 扯断伸长率 66 57 扯断永久变形 2 2 撕裂强度 KN/ 3 3 加工工艺性能良 加工性能良好，但上嘴子时汽油未干或涂涮不匀，嘴子与胎体间易脱层使用 120 次后的外观 表面未见龟裂 嘴子内表面未见放射状龟裂纹 在 CIIR 嘴子胶与 NR 胎身之间增用过渡层胶料的目的是最大限度地减少 CIIR 嘴子与水胎胎体间的脱层。表四是作者优选的过渡层胶料配方 表四：过渡层胶料配方及物理机械性 配方名 名称及性 水胎嘴子过渡层 CII 6 N 4 促进剂及硫 氧化 硬脂 防老 炭黑与填 7 软化 1 物性：（143℃×30min 硬 6 300