空中交通管制塔台对话【示例】(1).pdfVIP

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  • 2020-10-27 发布于贵州
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空管无线电对话 ATC 无线电对话的要求: 示例: ZSSS18至ZSPD35 飞行员:虹桥放行,028,机型DC9,停8号桥,调机去浦东, 收到通播LIMA,请求放行许可。 虹桥放行:028,虹桥放行,可以放行至浦东国际机场,使用跑 道18,按计划航路飞行,航线高度1800,起始保持场压900, 离场频率120.3,应答机0027。 飞行员:028收到,可以放行至浦东国际机场,使用跑道18, 按计划航路飞行,航线高度1800,起始保持场压900,离场频 率120.3,应答机0027。 虹桥放行:正确,准备好推出报告。 飞行员:028 明白。 飞行员:虹桥放行,028准备好,请求推出开车。 虹桥放行:028,联系地面121.6,再见。 飞行员:联系地面 121.6,再见, 028。 飞行员:虹桥地面,028,8号桥,请求推出开车。 虹桥地面:028,可以推出开车,跑道 18。 飞行员:可以推出 开车18号,028。 飞行员:地面,028请求滑出。 虹桥地面:028,可以滑出,经过K3、T0,18跑道外等待。 飞行员:028收到,K3、T0,18跑道外等待。 飞行员:地面,028马上18号等待位,请求进跑道。 虹桥地面:028,联系塔台118.1,再见。 飞行员:塔台118.1,再见。 飞行员:虹桥塔台,028,18号 等待位,请求进跑道。 虹桥塔台:028,塔台,跑道外等待,短五边有落地飞机。 飞行员:跑道外等待,028。 虹桥塔台:028,塔台,可以进跑道。 飞行员:可以进跑道,028。 虹桥塔台:028,地面净风,可以起飞。 飞行员:可以起飞,028。 虹桥塔台:028,联系进近 120.3,再见。 飞行员:联系120.3,再见。 飞行员:上海进近,028,离地上升900听你指挥。 上海进近西扇:028,雷达看到。保持一边航向上高度 1500保 持。 飞行员:收到,一边航向上1500,028。 上海进近西扇:028,左转航向120。 飞行员:左转航向120,028。 飞行员:进近,028,航向120,高度1800保持。 上海进近西扇:收到了,028保持。 飞行员:好的,保持,028。 上海进近西扇:028,联系进近东扇119.75,再见。 飞行员:119.75,再见。 转频 飞行员:上海进近,028,航向120,高度1800,通播MIKE收 到,听你指挥。 上海进近东扇:028,雷达看到。 飞行员:028收到。 飞行员:进近,028请求下降高度。 上海进近东扇:028,保持高度,有交叉。观察一下,交叉飞机 在你10点钟方位5海里,高度 1500。 飞行员:看到了, 028。 上海进近东扇:收到,028,交叉没影响报告。 飞行员:收到。 飞行员:进近,028,交叉飞机过去了没影响。 上海进近东扇:收到,028,下高度600保持,调速200。 飞行员:下600保持,调速200,028。 上海进近东扇:028,继续下600,调速180,左转航向020,可 以盲降进近35号,航向道建立报告。 飞行员:继续下600, 调速到180,航向020,可以盲降进近跑道35,建立航道报 告,028。 飞行员:进近,028,35号航道建立。 上海进近东扇:028,继续进近,联系塔台118.25,再见。 飞行员:继续进近,联系118.25,谢谢指挥,再见, 028。 飞行员:浦东塔台,028,建立35号航道。 浦东塔台:028,浦东塔台,继续进近。 飞行员:继续进近,028。 浦东塔台:028,地面净风,可以落地。 飞行员:可以落地,028。 浦东塔台:028,右转K脱离,联系地面121.65,再见。 飞行员:右转K脱离,联系121.65,再见,028。 飞行员: 浦东地面,028,K脱离,听你指挥。 浦东地面:028,地面,经过A、M,停机位202。 飞行员:经过A、M,停机位202,028收到。 飞行员:地面,028,到位,再见。 浦东地面:再见, 028。 周俊 (028) 13:06 添加评论 阅读评论 (3) 固定链接 引用通告 (0) 记录 它 固定链接/b ... 21144DCFF!528.entry 添加评论8月9 日 飞行流程 在接到飞行任务后,机长和副驾驶在飞行前一天的下午来到飞 行情报室进行飞行前的准备。主要是熟悉所飞航线的导航数 据、降落及备降机场的使用细则、飞行程序,并且在准备完后 与机组其他成员一起就明日的飞行做出详细分工安

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