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土石方调配--表上作业法 一、土方调配原理 土方调配是场地平整施工设计的一个重要内容。 土方调配的目的是在使土方总运输量最小或 土方运输成本最小的条件下， 确定填挖方区土方的调配方向和数量， 从而达到缩短工期和降 低成本的目的。 （一） 土方调配区的划分，平均运距和土方施工单价的确定 1调配区的划分原则 进行土方调配时，首先要划分调配区。划分调配区应 注意下列几点： （1） 调配区的划分应该与工程建（构）筑物的平面位置相协调，并考虑它们的开工顺序、 工程的分期施工顺序； （2） 调配区的大小应该满足土方施工主导机械（铲运机、挖土机等）的技术要求； （3） 调配区的范围应该和土方工程量计算用的方格网协调，通常可由若干方格组成一个调 配区； （4 ）当土方运距较大或场地范围内土方不平衡时，可根据附近地形，考虑就近取土或就近 弃土，这时一个取土区或弃土区都可作为一个独立的调配区。 2、 平均运距的确定 调配区的大小和位置确定之后， 便可计算各填、挖方调配区之间的平均运距。 当用铲运机或 推土机平土时，挖土调配区和填方调配区土方重心之间的距离， 通常就是该填、挖方调配区 之间的平均运距。 当填、挖方调配区之伺距离较远，采用汽车、自行式铲运机或其他运土工具沿工地道路或规 定线路运土时，其运距应按实际情况进行计算。 3、 土方施工单价的确定 如果采用汽车或其他专用运土工具运土时，调配区之间的运