汽车车身制造技术 车身装焊件定位与夹紧（二） 车身装焊件定位与夹紧（二）.pptxVIP

;4．工件的夹紧;夹紧件的作用;夹紧件的要求;夹紧力三要素;夹紧力的大小;夹紧力的作用点;夹紧力不能使工件产生变形;夹紧力不能使工件翻转;夹紧力的方向;另外，夹紧力的方向还应该有利于减小夹紧力的大小，如图所示。;常用的夹紧件;夹紧件的种类;铰链式夹紧钳;快速铰链式夹紧器;快速铰链式夹紧器;螺旋夹紧器;图所示为摆动压块的结构形式。;图所示为三种能快速退出或快速夹紧的螺旋夹紧器。;图所示为螺旋——杠杆夹紧器。;图所示为螺旋推撑器和螺栓拉紧器。这两种夹紧机构在车身总成的装焊夹具中可以用来调整各分总成的位置。;偏心轮夹紧件;弹簧夹紧器;气动及液压夹紧器;气动杠杆夹紧器;气功斜楔夹紧器;这类夹紧器除了气缸（或油缸）外，多与连杆、杠杆等组合，如图所示。;4.3.3 车身总成装焊夹具;车身装焊夹具可分为合件装焊夹具、分总成装焊夹具和车身总成装焊夹具。;1．合件、分总成装焊夹具;工件大多是用曲面外形定位，各梁的焊接部分需夹紧。下图所示为驾驶室的门支柱和内盖板点焊用的装焊样板。;2．车身总成装焊夹具;一次性装配定位的总装夹具;多台夹具可配置在车身装焊生产线上，随生产线移动，这种随生产线移动的夹具称为随行夹具。;多次性装配定位的总装夹具;EQ1090驾驶室总装随行夹具;该夹具的左、右门框夹具部分如图所示。;板定位夹具是由中部一个圆柱定位销及几个平面和周边定位块组成。装焊顺序是：;CA1901驾驶室总装夹具;轿车车身总装夹具;轿车车身夹具定位销的布置如图所示。;由于一些定位销和夹头位于夹具中部附近，远离夹具立柱，考虑到零件装卸问题，定位销、夹头不便固定，这种情况下就需要采用铰链式摆臂，夹头布置在摆臂上，如图（a）所示。;夹头摆臂的工作原理如图（b）所示。;为了保证摆臂到位后的位置精度，可采取以下几个措施：;黄油嘴（见图（a）中 I 放大），如图（c）所示。;在图中，A—A所示为发动机舱纵梁定位销夹头，夹紧动力由汽缸提供，杠杆式夹头，定位销与夹具本体固定。;B—B所示为空气盒定位销夹头。由于空气盒位置的特殊性，摆臂到位后还需定位销向下移动一段距离才能正确定位，因此需要设置??杆导向机构。定位销固定在仿形压块上，仿形压块可相对摆臂上下移动，导向机构的上下移动由手动杠杆式拉销机构实现。定位销到位后，夹紧夹头。;图所示为侧围与地板、顶盖的夹头;图所示为侧围与后围板的夹头;图所示为侧围与地板、顶盖的夹头;图所示为侧围与地板、顶盖的夹头;